[鹿児島県]]曽於市末吉町深川に位置する末吉財部
インターチェンジ]は、東[[九州自動車道における重要な
インターチェンジです。
宮崎県都城市方面へのアクセスを容易にするだけでなく、周辺地域住民の生活道路としても重要な役割を担っています。
歴史と変遷
末吉財部ICは、東
九州自動車道の末吉財部IC-国分IC間が開通した
2002年3月2日に供用を開始しました。当初はIC内に
料金所が設置されていましたが、その後、鹿屋・志布志・日南方面の高速道路区間が
新直轄方式に移行されたことを受け、
2007年3月22日にIC部分の
料金所を廃止。本線上に「末吉財部本線
料金所」を新設する変更が加えられました。この
料金所移設は、交通流の円滑化と効率的な運用を目指した措置と言えます。さらに、
2010年3月14日には曽於弥五郎IC - 末吉財部IC間の開通により、周辺地域とのアクセス性が一層向上しました。
末吉財部本線
料金所は、鹿児島方面と鹿屋・志布志方面に向かうドライバーにとって重要な施設です。
料金所のレーン構成は、交通状況に応じて柔軟に対応できる設計となっています。
鹿児島方面(加治木・鹿児島方面): ブース数は4つ。ETC専用レーンが1つ、一般レーンが1つ(ETC/一般レーンとして運用される場合もあるため注意が必要です)と、一般レーンが2つ配置されています。
鹿屋・志布志方面: ブース数は2つ。
ETC専用レーンが1つ、一般レーンが1つ配置されています。
スムーズな料金収受と交通の流れを確保するために、
ETCの利用が推奨されています。
周辺環境とアクセス
末吉財部ICは、
国道10号に直接接続しており、周辺には
曽於市役所や
道の駅すえよしなどの公共施設や観光施設も立地しています。これらの施設とICを結ぶ道路網は整備されており、地域経済活性化にも貢献しています。
東
九州自動車道において、末吉財部ICは(38)曽於弥五郎ICと(40)国分ICの間に位置し、この区間は国分PAも擁しています。このICは、東
九州自動車道を介して
宮崎県都城市方面へのアクセスを容易にしているだけでなく、周辺地域へのアクセス向上にも大きく貢献していると言えるでしょう。
まとめ
末吉財部
インターチェンジは、東
九州自動車道における重要な拠点として、地域の交通インフラを支えています。歴史、
料金所の変遷、周辺環境、そして東
九州自動車道における位置づけを理解することで、このICの役割と重要性をより深く知ることができます。利用する際には、
料金所のレーン構成に注意し、安全運転を心がけましょう。