東京 - 沼津線

東京 - 沼津線の概要

東京 - 沼津線は、東京都の東京駅と静岡県の三島市・沼津市を結ぶ重要な高速バス路線です。この路線は、発着地や経由地により2つの系統に分けられています。「さんさんぬまづ号」と「みしまコロッケ号」という愛称を持つこれらのバスは、観光やビジネスに利用される多くの人々に利用されています。

発着地と経由地

このバス路線には、東京駅発着のタイプと新宿・渋谷発着のタイプがあります。どちらの系統も、東名高速道路を利用して快適に移動できます。「さんさんぬまづ号」という名称は、沼津市観光協会のキャッチフレーズである「燦々ぬまづ」から取られており、また「みしまコロッケ号」は三島市の名物グルメにちなんで名付けられました。

運行回数と停留所

運行回数は2018年の改正時点で、さんさんぬまづ・東京号は平日・土休日ともに5往復運行され、さんさんぬまづ・新宿号は平日5往復、土休日5.5往復、みしまコロッケ号は平日2往復、土休日2.5往復という体制になっています。各系統の停留所では、下り便と上り便によって乗降可能な場所が異なるため、利用者は事前に確認することが推奨されます。

歴史と成り立ち

東京 - 沼津線の運行は、2006年の3月に始まり、初期は1日4往復という少ない便数でした。7月には新宿・渋谷から三島・沼津への便も運行され始め、徐々に需要に応じて便数が増加しました。その後、運賃キャンペーンやダイヤ改正などを経て、便数は増え続け、利用者のニーズに応える形で成長を続けてきました。

2009年にはJRバス関東が撤退し、富士急シティバスが中心となって運行を行うことになりましたが、乗車券の発売等の支援業務は引き続き行われています。また、東京 - 沼津線では、沿線地域の特産物や観光地をPRするために「さんさんぬまづ」などのキャンペーン活動も行われています。

近年の運行とダイヤ改正

2020年以降は、新型コロナウイルスの影響により運休が続いていましたが、徐々に運行が再開され、2022年には土休日のみの運行が復活しました。2023年には新宿・渋谷からの便も土休日のみ再開され、乗客の増加が見込まれています。

車両の仕様

使用車両は、トイレ付きの4列ハイデッカーで、42席（一部は40席）を備えています。これにより、快適な移動が可能で、長距離移動でもリラックスできる環境が整っています。富士急シティバス社が運行を担当しており、高速バス専用の車両が使用されています。かつては京王バスも運行していましたが、現在は富士急シティバスが単独で運行を行っています。

結論

東京 - 沼津線は、都心から静岡県へのアクセスを便利にする路線です。ビジネスだけでなく観光目的でも利用されるこのバスは、地域特性を反映編成された運行内容で、多くの人々の移動手段となっています。沿線地域の特産品や観光名所を訪れながら、快適な旅を楽しむことができるでしょう。

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