東京都道241号沖港北港線は、
東京都小笠原村
母島を南北に結ぶ一般都道であり、
母島における主要な幹線
道路としての役割を担っています。この路線は、
東京都の管理する
道路としては最も南に位置するという特徴を持っています。
路線の概要
本路線は、
母島の中心地である沖村を起点として、北へ向かう「北進線」と南へ向かう「南進線」の二つの区間に分かれています。北進線は、沖村から北村までの10.2kmの区間を結び、南進線は、沖村から中ノ平までの3.8kmの区間を結んでいます。南進線の終点には、
東京都道の最南端を示す看板が設置されており、観光客にも人気のスポットとなっています。
路線データ
- - 起点:小笠原村母島字元地
- - 終点:小笠原村母島字衣館
- - 路線延長:13,520m(実延長、2013年4月1日現在)
総延長は13.5kmを超え、
母島の主要な交通網として機能しています。
歴史
小笠原諸島が日本に返還された
1968年(昭和43年)
6月28日の時点では、
道路法に基づく
道路は存在していませんでした。しかし、
道路管理者を明確にする必要性から、
1971年(昭和46年)7月1日に本路線と村道が認定されました。この認定により、
道路の維持管理が正式に行われるようになり、現在の
道路網の基礎が築かれました。
年表
通過する自治体
本路線には、以下のトンネルが含まれています。
- - 猪熊谷トンネル:全長121.2m(1984年完成)
- - 長浜トンネル:全長228.0m(1991年完成)
これらのトンネルは、
道路の安定的な通行を確保するために重要な役割を果たしています。
関連情報
この
道路は、
東京都道240号父島循環線と共に、小笠原諸島の主要な
道路網を構成しています。また、
東京都の都道一覧にもその名が記載されており、都内における重要な
道路の一つとして認識されています。
外部リンク
この路線に関する詳細は、
東京都小笠原支庁の公式サイトで確認することができます。
東京都道241号沖港北港線は、
母島の住民にとって不可欠な生活
道路であり、観光客にとっても島の魅力を巡る上で重要なルートとなっています。自然豊かな
母島の風景を楽しみながら、この
道路を利用することで、小笠原の魅力をより深く感じることができるでしょう。