東栗子トンネル

東栗子トンネルの概要

東栗子トンネル（ひがしくりこトンネル）は、福島県福島市飯坂町中野と同市大笹生に位置する国道13号の重要なトンネルです。このトンネルの延長は2,376メートルであり、1966年（昭和41年）に開通しました。東栗子トンネルは、国道13号の栗子峠が冬季に通行不能になるのを解消するために設けられた栗子道路の一部として建設されました。

このトンネルは、旧栗子トンネルの南側に位置しており、開通当初は日本国内で5番目に長い道路トンネルの一つとされていました。福島市側からは、高平、中野第一、中野第二、大滝第一、大滝第二、東栗子、西栗子の7つのトンネルを通じて、奥羽山脈を横断することができます。

вентиляция и безопасность

トンネルの入口には換気設備が設置されており、これにより外部の空気がトンネル上部の送気ダクトを通じて内部に供給される仕組みになっています。これにより、トンネル内の空気の流れが維持され、安全性が確保されています。

2012年（平成24年）12月2日には、中央自動車道の笹子トンネルで発生した崩落事故を受け、東栗子トンネルも同様のつり天井方式を採用していることから緊急点検が実施されました。これにより、トンネルの安全性が見直されることとなりました。

天井板撤去と工事

その後、2013年（平成25年）10月15日から12月20日までの期間において、東栗子トンネルおよび西栗子トンネルの天井板撤去工事が行われました。この工事は24時間体制での片側通行規制を伴うもので、国土交通省は国道113号や121号を経由するように通行者に呼びかけました。工事は順調に進行し、12月2日午後4時には東栗子トンネルの片側交互通行規制が解除され、通常の対面通行が可能となりました。

一方、西栗子トンネルについては、同年12月13日までの午前9時から午後4時の間、片側交互通行が継続されました。このような一連の工事は、トンネルの安全性向上を目的として進められ、運行の安全を確保するために重要な役割を果たしています。

隣のトンネル

東栗子トンネルは、福島方面では大滝第二トンネルと隣接しており、秋田方面には西栗子トンネルが位置しています。このように、複数のトンネルが連なることで、地域の交通の流れを円滑にする計画が立てられています。冬季における厳しい気候条件でも、安定した通行が保証されるよう、東栗子トンネルは重要な交通インフラとなっています。

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