横琴口岸

横琴口岸の概要

横琴口岸（おうきんこうがん）は中華人民共和国の広東省珠海市に位置し、中国とマカオ特別行政区との境界に設置されている出入境検査場です。この施設は、横琴島にある横琴粤澳深度合作区の中心的な部分に位置しています。

歴史と開業

1994年に中国本土とポルトガル領マカオ間の唯一の陸路境界であった拱北口岸と関閘の混雑を緩和するために計画され、2000年3月28日に正式に開業しました。この開業により、マカオの路氹地区と直接連結することが可能となり、交通の利便性が大幅に向上しました。具体的には、蓮花大橋を通じて両地域を結んでいます。

利用状況と開放時間

横琴口岸は、歩行者及び車両の両方に対して、24時間開放されています。ただし、危険物を搭載した車両については、利用可能な時間帯が8時から20時に限られています。2023年の初めから11月の間に、利用者数は1,500万人以上に達しており、その利便性が高まっていることを示しています。

交通インフラ

イミグレーションを挟んで、中国本土側には珠機都市間鉄道の横琴駅、マカオ側にはマカオLRT横琴線の横琴駅が位置しています。この鉄道網により、珠海市や広州市とのアクセスが向上し、ますます多くの人々がこのエリアを利用できるようになっています。また、2020年8月からは横琴口岸内において、一ヶ所で中国とマカオの出入境検査を同時に行える「一地両検」が導入されています。

澳門口岸区の設立

横琴口岸には、澳門口岸区が存在します。この地域は、横琴粤澳深度合作区の一部であり、「一地両検」のシステムの導入に伴って設置されました。ここでは、マカオの法律が適用されており、マカオ方面への路線バスやタクシー、またホテル・カジノ送迎バスのターミナルが整備されています。2023年8月には、澳門口岸区とマカオ大学を結ぶ新しい道路も開通し、利用の利便性が高まりました。

今後の展望

2024年には、マカオLRTの横琴駅が澳門口岸区側に開業する予定です。また、中国側でも珠機都市間鉄道横琴駅が開業し、広東省の他の都市との鉄道接続が進むことになります。これにより、横琴口岸はますます重要な交通の要所となるでしょう。

加えて、2000年から利用されていたコタイの路氹辺検大楼（蓮花口岸）は2020年8月で閉鎖され、その後解体されました。このような変遷を通じて、横琴口岸は地域の発展に寄与し続けることが期待されています。

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