河原駅

河原駅（かわはらえき）

河原駅は、鳥取県八頭郡八頭町国中字萩原に立地し、西日本旅客鉄道（JR西日本）の因美線に属しています。この駅は、旧河原町（現在の鳥取市）との境界近くにあり、地域の交通の重要な拠点となっています。

駅の歴史

河原駅は、1919年12月20日に開設されました。当初は鉄道院因美軽便線の一部として、鳥取と用瀬を結ぶ路線が開通した際に設けられました。1922年には、軽便線制度の廃止に伴い、因美軽便線は因美線へと改称され、河原駅もその一部に組み込まれました。さらに1928年には因美南線が開通し、因美線は因美北線に名称が変更されましたが、河原駅はその後も改称の影響を受けます。

1932年には、鳥取から津山までの全通に際して因美北線が現在の因美線となり、河原駅もその一部としての地位を全うしました。1970年に無人駅化され、一般駅から旅客駅へと変更され、その後簡易委託駅に移行しました。1987年に国鉄の分割民営化が行われ、JR西日本の駅として新たなスタートを切ることになります。

駅の構造

河原駅は、智頭方面へ向かって右側に単式ホームが1面1線で設置されています。かつては島式ホームが1面2線あったものの、現在は片側の線路が撤去され、棒線駅としての形式に変更されました。智頭方面行きと鳥取方面行きの両方が同じホームを使用しています。駅舎は木造で、簡易委託駅として管理され、常備券の販売も行われることがありますが、多くの時間帯においては無人です。乗車駅証明書を発行する機械がホーム上にあり、改札外にはバリアフリー対応のトイレが男女別に設置されています。

利用状況

2020年度のデータによれば、河原駅の年間乗車人員は約2.9万人で、1日あたり79人の乗車があったとされています。この数字からは、地域の交通機関としての利用状況が伺えます。近年の状況についての詳細なデータは、今後の統計によって明らかにされることでしょう。

駅周辺の施設

駅の近くには、国中簡易郵便局や鳥取県道32号郡家鹿野気高線、鳥取県道229号米岡河原停車場線が通っています。これらの道は、地域内の移動に便利な役割を果たしています。

隣接駅

河原駅の隣には、因美線の郡家駅があり、その次には国英駅があります。これらの駅との接続により、地域住民の日常生活に貢献しています。

河原駅は地域の生活に密接に関わっている場所であり、その背景にある歴史や構造、利用状況は、地元住民にとって大切な情報となっています。

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