海技従事者

海技従事者とは

「海技従事者」とは、日本国内において船舶を操縦する資格を持つ者を指します。これは、 海技士の免許（通称 海技免状）や小型船舶操縦士の免許（小型船舶操縦免許証）を保有する人々が対象です。

海技従事者の重要性

船舶は国境を越えて世界中で利用されており、これを操縦するためには多くの国で免許が必要とされています。日本においても、海技士の免許が求められます。船舶の操縦においては、各国の制度や規制を尊重する必要がありますが、小型船舶の操縦に関しては、国によって大きく異なる状況が存在します。

世界的には、小型船舶の免許が不要な国が多数存在し、特に個人の楽しみとして小型から中型の船を操作する際に免許が求められない国が圧倒的に多いのです。たとえば、イギリスではセーリング・ボートの操縦に免許が必要ないため、広く船を楽しむ文化が根付いています。これは、Royal Yachting Association（RYA）が「教育すれども、規制せず」という方針を掲げ、運営されてきたからこそ実現できたものです。

日本における船舶操縦の免許制度

日本では、20トン以上の大型船舶の操縦には海技士の免許が、20トン未満の小型船舶には小型船舶操縦士の免許が必要です。これらの免許は、それぞれ異なる資格を基にしており、特に小型船舶操縦士の免許は日本国内での操縦に必須ですが、国際的には重視されることは少ないのが現実です。日本国外で小型船舶を操縦する際には、特に日本の免許が必要ではない場合も多く、例えば海外で船舶を操縦する際には、その国の規則に適合していれば、日本の免許は問われません。

海技従事者の免許の種類

海技従事者免許は、海技士と小型船舶操縦士の2つに大別されます。海技士は20トン以上の船舶を操縦する資格を持ち、小型船舶操縦士はその名の通り、小型船舶のみを操縦するための資格です。どちらの免許も、一定の条件を満たす必要があります。

免許の更新

海技士や小型船舶操縦士の資格は、5年ごとの更新が求められます。更新の際には、身体適性基準をクリアし、所定の講習を受講することが必要です。特に小型船舶操縦士の場合は、一定の乗船履歴を持ち、更新講習を修了することが要件となります。

国家試験

海技士となるための国家試験は「海技士国家試験」と呼ばれます。合格することで海技免許を取得でき、それにより多様な船舶の内航や外航に対応することが可能です。この試験は、地方運輸局によって年4回行われ、筆記試験だけでなく身体検査も含まれます。

小型船舶操縦士の試験内容

小型船舶操縦士には、1級、2級および特殊小型船舶操縦士試験があり、それぞれに特有の要件や講習があります。この場合、特に外航船に関しては別途無線に関する資格が必要です。

まとめ

日本における海技従事者や船舶免許制度は、海での安全な運航を支える重要な要素です。日本国内では厳格な免許制度が存在する一方で、世界的にはより緩やかな規制も見られ、各国の文化や事情が反映されています。これにより、日本では船舶操縦者の数が限られがちですが、安全性を重視する観点からは必要な制度とも言えます。

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