済南東駅

済南東駅の概要

済南東駅（さいなんひがしえき）は、中国山東省の済南市歴城区にある鉄道駅です。2016年4月に工事が始まり、2018年12月に済青高速鉄道の開通に合わせて営業を開始しました。かつて別の駅が同名だったため、建設時には「済南新東駅」という仮称が使われ、現在でも多くの市民から「新東駅」と呼ばれることがあります。

この駅は、済青高速鉄道、石済旅客専用線、済莱高速鉄道の接続地点として重要な役割を果たしており、さらに建設中の済浜高速鉄道や計画中の済棗高速鉄道も利用される予定です。2030年に見込まれている利用者数は1日平均4.6万人であり、2040年には6.14万人という予測が立てられています。

駅舎のデザイン

済南東駅の駅舎は、フランスの設計会社AREPによってデザインされており、その形状は馬の鞍を模しています。主要な構造部分として南側の主駅舎、北側の副駅舎、および高架の待合スペースに分かれていて、合計で407メートルの長さを誇ります。南側の主駅舎は東西で340メートル、北側副駅舎は256メートルという大きさです。

駅の地下には2階建ての構造になっており、地下2階には地下鉄の駅、地下1階には国鉄の改札口や自由通路、地下駐車場が配置されている一方、地上階には市内バスや長距離バスの乗り場、商業エリアが設けられています。さらに、国鉄の改札内コンコースや高架の待合スペース、駅事務所も存在し、施設は多岐にわたります。

ホームの構成

済南東駅の初設計段階では、東側に位置する始発駅として3面7線が計画されました。その後、済青高速鉄道と石済旅客専用線も始発駅として用いられることが決まり、設計が拡大されました。現在、済南東駅には計8面17線があり、膠済旅客専用線などへの接続も可能な設計となっています。2022年には、済莱高速鉄道と連絡線が開通し、合計で13面27線に達しました。

済南軌道交通

済南東駅は、地下に位置する済南軌道交通の駅も併設されています。例えば、地下3階には6号線が、地下2階には3号線のホームが設けられており、乗換の便を図るため「T」字型の構造が採用されています。3号線のホーム幅は14メートル、使用設備はそれぞれに分かれており、南側にはトイレがあります。6号線のホームは2025年12月27日に開業予定で、済陽線もその後開業します。

周囲には工場や農地が広がっていますが、今後の発展計画には商業地区や緑地の整備が期待されています。このように、済南東駅は地域の交通の中心として機能し、多方面へのアクセスが可能な重要な交通拠点となっています。

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