瀋大高速道路

瀋大高速道路について

瀋大高速道路（しんだいこうそくどうろ）は、遼寧省の瀋陽市から大連市甘井子区南関嶺までを結ぶ、中国国内における第一級の高速道路です。この重要な交通路は、全長375キロメートルで、片側4車線の8車線構造を持っています。

概要と歴史

瀋大高速道路は1984年6月27日に竣工され、1990年8月20日に全線が開通しました。当初は4車線でしたが、2002年5月28日から8車線への拡張工事が始まり、2004年8月29日に現在の形状が完成しました。最初の開通当時から、数回にわたり交通インフラの改善が行われ、現在は最高速度が乗用車で120キロメートル毎時、バスとトラックでは110キロメートル毎時に設定されています。

この高速道路は、1日に最大15万台の通行が可能な設計となっており、多くの旅行者と物流に利用されています。サービスエリアも充実しており、「三十里堡サービス区」をはじめとして7つのエリアが設けられています。これにより、長時間の運転においてもドライバーが休憩しやすい環境が整っています。

ネーミングの変更と将来の計画

2010年4月30日、瀋大高速道路は「G15瀋海高速道路」（沈海高速公路）の一部として名称が変更されました。将来的には、この路線がさらに広域的な交通ネットワークの一部として発展する予定であり、特に山東省の煙台港との結びつきが重要視されています。さらには、渤海海峡の通道を整備し、海南省の海口まで接続する計画も進行中です。

主なインターチェンジ

瀋大高速道路は、様々なインターチェンジ（IC）が設置されており、その中には以下のような主要なICがあります：

• - 瀋陽（金宝台分岐）
• - 蘇家屯IC
• - 十里河IC
• - 灯塔IC
• - 井泉SA（サービスエリア）
• - 遼陽IC
• - 鞍山IC
• - など、合計で17以上のICが設けられています。

これにより、都市間だけでなく、地域内のアクセスもスムーズに行えるようになっており、交通の利便性が大いに向上しています。

高速道路の交通マナー

また、瀋大高速道路では交通の安全性を保つためにマナー標識が設置されており、運転者に対して注意喚起が行われています。特に大型車両と一般車両とのすれ違いや、サービスエリアの利用促進が強調されています。

結論

瀋大高速道路は、中国の重要な交通インフラの一環であり、経済の発展や地域間の交流を支える役割を果たしています。今後の発展が期待されているこの道は、過去の栄光を生かしつつ、未来へとつながる重要な高速道路であり続けるでしょう。

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