熊川橋

熊川橋（くまがわばし）

熊川橋は福島県双葉郡大熊町にある、二級河川熊川を渡る道路橋です。この橋は、その名称が示す通り、同名の橋が複数存在しますが、特に常磐自動車道と国道6号に関連する橋が知られています。

常磐自動車道の熊川橋

橋の概要

• - 全長: 259.0m
• - 主径間: 118.0m
• - 幅員: 9.76m（暫定2車線）
• - 形式: 3径間PC連続波形鋼板ウェブ箱桁橋
• - 竣工: 2011年5月17日
• - 施工: ピーエス三菱

熊川橋は、常磐富岡インターチェンジと大熊インターチェンジの間に位置し、熊川及びそれに並行する町道を跨ぎます。南側には大川原字西平が、北側には下野上字清水があります。この橋は、当初2011年に開通予定でしたが、福島第一原子力発電所の事故により警戒区域に指定されたため、実際の供用は遅れました。2015年3月1日に常磐富岡インターチェンジ～浪江インターチェンジ間が延伸開通したことにより、ようやく通行可能となりました。

この橋は、中央支間長が100mを超え、コンクリートのウェブ橋と比べて上部工の経済性が優れているため、波板鋼板ウェブ橋の形式が採用されました。この形式の橋梁は、東日本高速道路東北支社管内で最大の支間長を誇ります。

隣接する橋

国道とは異なり、野上橋と清水橋が熊川橋の上下流に位置しています。

国道6号の熊川橋

橋の概要

• - 全長: 72.8m
• - 主径間: 27.5m
• - 幅員: 8.2m
• - 形式: 3径間RC連続桁橋
• - 竣工: 1959年3月

国道6号にかかる熊川橋は、248.4キロポスト付近に位置し、熊字熊町と字滑津の境界に設置されています。この橋も熊川を渡りますが、交通量が多い国道としての役割が求められるため、安定性と耐久性が必要です。

隣接する橋

滑津橋が上流に、もう一つの熊川橋（町道）が下流にあります。

大熊町道の熊川橋

橋の概要

• - 全長: 82.9m
• - 幅員: 5.0m
• - 形式: 7径間鋼H桁橋
• - 竣工: 1965年

大熊町道の熊川橋は、国道6号の熊川橋の下流側に位置し、2級町道東62号線を通しています。南側には熊字熊町、北側には熊字熊町と熊川字緑ケ丘の境界があります。この橋は上下対面通行が可能ですが、センターラインが存在しないため、狭い路面が特徴です。路側帯もほとんどなく、交通管理は特に注意が必要です。また、隣接する橋には熊川橋（国道6号）と遍照寺橋があります。

終わりに

熊川橋は福島県内で重要な交通インフラの一つであり、その歴史と設計は地域の特徴を反映しています。また、交通の流れを支える役割も果たしており、地域住民や訪れる人々にとって欠かせない存在となっています。

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