特定空港周辺航空機騒音対策特別措置法

特定空港周辺航空機騒音対策特別措置法

特定空港周辺航空機騒音対策特別措置法（以下、特定空港法）は、1978年4月20日に施行された日本の法律です。この法律は、特定空港の周辺地域において、航空機から生じる騒音による影響を最小限に抑えることを目的としています。そのために、航空機騒音対策基本方針を策定したり、特定の土地利用規制やその他の特別措置を講じたりします。

目的と背景

日本において航空機の運航が増加する中、空港周辺住民に対する騒音被害が深刻な問題となっていました。特に、成田国際空港周辺では多くの人々が航空機の騒音に悩まされていました。このような背景から、特定空港法が制定されました。法律の主な目的は、航空機騒音による障害を防ぐとともに、地域の適正で合理的な土地利用を促進することです。

構成と内容

特定空港法では、航空機騒音対策基本方針を策定することが求められています。また、航空機騒音障害防止地区や特別地区の設置を規定しており、これにより特定の建築物に対して防音基準を設けています。

騒音障害防止地区

航空機騒音障害防止地区においては、以下の建築物は防音対策が施された構造で建設される必要があります。これには、学校や病院、住宅などが含まれます。具体的には、以下のような施設が該当します：

• - 学校教育の一条校
• - 20人以上の病床を持つ病院
• - 住宅

このほか、政令で定められた施設も、規制の対象となります。たとえば、保育園や特別養護老人ホームなどが上げられます。

騒音障害防止特別地区

カテゴリーの中でも、航空機騒音障害防止特別地区では、特定の建築物の新設が禁止されている場合が多く、これにより騒音被害を一層厳しく防止しています。この地域においては、例外を除いて、教育機関や多くの人々が居住する建物などの建設が制限されています。

対象と適用範囲

特定空港法では、空港法に基づく特定の空港を対象にしています。つまり、空港法第4条第1項に規定する空港と、第5条第1項に規定する地方管理空港が該当します。特に、10年後にはその周辺で顕著な騒音が予想され、宅地化が進むことが見込まれる地域が対象です。

施行以来、成田国際空港のみがこの特定空港として指定されてきました。すなわち、特定空港法は単一の事例に基づいた法制度であり、それゆえに特異性が強いといえます。

関連機関

特定空港法に関する施策は、国土交通省航空局、特に空港業務課の騒音防災技術室が所管しています。この問題を解決するために、同局内の首都圏空港課や、環境省、水・大気環境局の環境管理課、さらに地元の千葉県総合企画部成田空港政策課との連携が図られています。

まとめ

特定空港周辺航空機騒音対策特別措置法は、航空機による騒音問題に対処するために重要な役割を果たしています。成田国際空港を特定空港として、地域住民の生活環境の改善を目指すこの法制度は、今後も同様の課題に直面する空港周辺地域の参考となるでしょう。

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