直通特急

直通特急（ちょくつうとっきゅう）とは

直通特急は、日本における私鉄の一形態で、特定の鉄道路線を直結して運行される列車のことを指します。これは、駅間の移動をスムーズにするためのサービスであり、地域間の交通を便利にしています。2020年現在、直通特急を運行している主要な事業者には、阪神電気鉄道、山陽電気鉄道、そして阪急電鉄が含まれます。また過去には大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）でも運行されていたことがあります。

阪神電気鉄道・山陽電気鉄道の直通特急

阪神電気鉄道と山陽電気鉄道の間で運行される直通特急は、阪神大阪梅田駅から山陽姫路駅までの区間で設定されています。この特急列車は1998年から運行が開始されており、両社の車両を用いることによって、異なる地域を結びつけています。具体的には、阪神電気鉄道は1000系、8000系、9000系、そして9300系といった車両を利用し、対して山陽電気鉄道では5000系、5030系、6000系が運行に使われます。

阪急電鉄・大阪市高速電気軌道での運行

阪急電鉄においては、春や秋の行楽シーズンにおいて、特定の臨時特急列車が運行されていました。これらの列車は、神戸本線から京都本線を経由し、嵐山線への直通を行っていました。具体的には、7000系の「京とれいん 雅洛」が西宮北口駅から嵐山駅までを結ぶ運行が行われていましたが、2019年までの運行となっており、2020年以降は新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で運行が停止されています。また、2011年から2018年の期間には、神戸高速線、今津線、千里線、さらにOsaka Metro堺筋線から嵐山線への直通特急も数多く運行されていました。

関連情報

直通特急の運行は、日本の鉄道網の効率を高め、特に観光シーズンにおける需要に応える重要な役割を果たしています。これに関連して、東京BRTという輸送システムが注目されます。これは、お盆や年末のコミックマーケットという特定のイベントにおいて、国際展示場から新橋までを無停車で結ぶ直通特急サービスを提供していた実績があります。

直通特急は、ただの交通手段にとどまらず、地域間の交流や観光の促進にも寄与する重要な役割を担っています。

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