石狩大橋

石狩大橋について

概要

石狩大橋（いしかりおおはし）は、北海道江別市を走る北海道道139号江別奈井江線に位置する、石狩川に架かる道路橋です。この橋は、地域の重要な交通路としての役割を担っており、その美しい景観と共に多くの人々に利用されています。

橋梁の仕様

この橋は鋼による道路橋で、トラス式や活荷重合成箱桁、連続鋼箱桁を用いた構造が特徴です。全長は894.0メートルあり、次のような構成がなされています：

• - トラス部分：109.0メートル×3
• - 活荷重合成箱桁：70.2メートル
• - 連続鋼箱桁：70.5メートル×7

幅員は8.75メートルで、車道が6.75メートル、歩道が2.0メートル確保されています。また、橋の鋼材の総重量は3062トンに及び、1979年に完成しました。

地理的な位置

石狩大橋は、石狩川の河口から5番目の位置にあり、上流には美原大橋、下流には新石狩大橋が架かっています。この位置は、地域の交通網において重要な役割を果たしています。

歴史

石狩大橋の歴史は長く、1920年に初めて建設されました。当時は江別町と当別村の住民が国に請願して架けられたもので、木製のトラス橋として完成しました。この最初の橋は252.0メートルの長さで、幅は4.5メートルでした。これにより両町村間の行き来が容易になりました。

1952年には老朽化が進んだため、木製のトラスが鋼製に改築され、長さが193.8メートル、幅5.5メートルに改修されました。この橋は約60年間利用されましたが、新しい橋の建設に伴い、その役割を終えることになりました。

新しい石狩大橋の工事は1972年から開始され、1976年には水路区間が完成。この際、397.2メートルの具体的な長さの部分が一時的に供用された後、1979年の12月11日に全線供用が開始され、現在の橋が完成しました。

周辺環境

石狩大橋の周辺には、訪れる人々にとっての見どころや便利な施設が豊富です。例えば、石狩川の河川敷には緑地や飛鳥山公園が広がっており、散策やリクリエーションの場として好評です。また、江別駅やいくつかの小学校・中学校も近くにあり、地域生活に溶け込んだ存在です。

このように、石狩大橋は交通の要所であるだけでなく、地域のコミュニティや自然環境とも深く結びついている重要なインフラであると言えるでしょう。

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