神戸ジャンクション

神戸ジャンクション

神戸ジャンクション（こうべジャンクション）は、兵庫県神戸市北区に位置し、中国自動車道、山陽自動車道、新名神高速道路が接続する重要なジャンクションです。日本の東西を結ぶ高速道路網が交差する地点として、広範囲な交通を支える要となっています。

概要

供用開始当初は、中国自動車道から山陽自動車道へ分岐する構造でした。具体的には、吹田ジャンクション方面からの中国自動車道が分岐し、そのまま山陽自動車道の本線となる形でした。このジャンクションは、日本の東西を結ぶ高速道路網が集中する交通の要衝であり、特に中国池田ICと神戸ジャンクションの間は交通が集中しやすく、宝塚トンネル付近では頻繁に渋滞が発生していました。

2018年3月18日に新名神高速道路の川西ICから神戸JCT間が開通したことで、交通の流れが大きく変化しました。京都・名古屋・東京方面への交通は新名神高速道路へ、阪神地区・大阪市中心部・近畿道方面への交通は中国自動車道へと分散されるようになり、並行する中国自動車道の交通量は約4分の3まで減少しました。

新名神高速道路との接続に際して、中国自動車道（上下線）から新名神高速道路への分岐は、従来の山陽自動車道分岐へ向かった後に設けられました。一方、山陽自動車道からは新名神高速道路が直結する構造となったため、以前は本線ランプが直結していた山陽自動車道方面から中国自動車道吹田JCT方面へは、新たに2段階の分岐が必要となりました。

歴史

1996年（平成8年）11月14日：山陽自動車道の神戸JCT - 三木小野IC間が開通したことに伴い、中国自動車道との接続点として供用開始。
2012年（平成24年）2月8日 - 3月7日：新名神高速道路とのランプウェイ建設工事のため、Bランプ（中国道上り線→山陽道下り線への連絡路）が通行止め。
2015年（平成27年）9月2日 - 2016年（平成28年）4月20日：新名神高速道路とのランプウェイ建設工事のため、再びBランプ（中国道上り線→山陽道下り線への連絡路）が通行止め。
2018年（平成30年）3月18日：新名神高速道路の川西IC - 神戸JCT間が開通。（川西IC - 高槻JCT間は2017年12月10日に開通済み）

接続する道路

E2A 中国自動車道
E2 山陽自動車道
E1A 新名神高速道路

隣接するインターチェンジ

E2A 中国自動車道
(5)西宮北IC - (5-1)神戸JCT - (5-2)神戸三田IC
E2 山陽自動車道
(5-1)神戸JCT - (1)神戸北IC
E1A 新名神高速道路
* (14)川西IC - (14-1)宝塚北SA/SIC - (5-1)神戸JCT

神戸ジャンクションは、中国自動車道、山陽自動車道、新名神高速道路という日本の大動脈を結び、関西地方の交通において非常に重要な役割を果たしています。新名神高速道路の開通により、交通の流れが円滑になり、より一層その重要性が増しています。

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