神戸市電平野線

神戸市電平野線：有馬街道を駆け抜けた短い歴史

神戸市電平野線は、兵庫県神戸市に存在した路面電車路線です。1913年（大正2年）9月3日、有馬道停留場から平野停留場までの1.403kmが開通しました。路線全線が国道428号（有馬街道）を走行するという、特徴的な地理的条件を持っていました。

平野線は、神戸市電のネットワークの一部として、地域住民の足として重要な役割を果たしました。しかし、時代の流れとともに、自動車交通の増加や利用客の減少といった課題に直面することになります。

変遷と廃止

開業から約半世紀にわたる運行の中で、平野線はいくつかの変化を経験しました。例えば、多聞通停留場は、一度「多聞通6丁目停留場」に改称されましたが、その後廃止されています。こうした改変は、人口分布の変化や交通事情の変化を反映していると考えられます。

そして1968年（昭和43年）4月21日、有馬停留場から平野停留場間の廃止により、平野線は全線廃止となりました。この廃止は、自動車交通の隆盛や、より効率的な交通システムへの転換といった社会情勢の変化が大きく影響していると考えられます。

停留場について

1962年（昭和37年）7月時点での停留場については、資料が残されています。残念ながら、全ての停留場の詳細な位置や歴史については現時点では不明です。しかし、当時運行されていた系統図や路線図などを参考に、その様子を想像することができます。これらの資料から、平野線が有馬街道沿いに位置し、地域に密着した路線であったことが分かります。

運行系統

1962年7月当時の運行系統についても資料が存在します。資料によると、複数の系統が平野線を通過していたことが伺えます。それぞれの系統がどの程度の頻度で運行されていたのか、また、利用客数はどの程度だったのかといった詳細については、現時点では詳細な情報が不足しており、今後の調査が必要です。

資料と今後の研究

本稿の作成にあたり、『鉄道廃線跡一覧表（兵庫県内） - 神戸・兵庫の郷土史』、『神戸市電平野線 路線図 - 鉄道歴史地図』、『昭和37年7月現在の電車運転系統図』、『昭和41年3月頃の路線図』といった資料を参照しました。これらの資料は、平野線の歴史を理解する上で貴重な情報源となっています。

しかし、現存する資料は限られており、平野線の歴史に関する更なる研究が必要だと考えられます。例えば、当時の乗客数や運行状況、廃止に至った経緯の詳細な分析など、未解明な部分が多く残されています。今後の研究によって、平野線の歴史がより詳細に明らかになることが期待されます。

平野線は、短いながらも神戸市電の歴史において重要な役割を果たした路線でした。その歴史を振り返ることで、近代日本の都市交通の変遷を理解する上で重要な示唆が得られると考えられます。

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