神戸市電板宿線

神戸市電板宿線：短い歴史に刻まれた地域住民の足

神戸市電板宿線は、兵庫県神戸市に存在した路面電車路線です。1937年（昭和12年）4月1日、大橋9丁目停留場から板宿停留場まで1.128kmの短い区間が開業しました。それから34年間、地域住民の生活の足として親しまれていましたが、1971年（昭和46年）3月14日に廃止という運命を辿りました。

開業から廃止まで：短いながらも重要な役割

板宿線は、他の神戸市電の路線と比較して短い路線でしたが、沿線地域の人々の生活に密着した重要な交通手段でした。開業から廃止までの34年間、多くの乗客を運び、地域社会の発展に貢献しました。特に、沿線には住宅地や商業施設が多く存在していたため、生活路線としての役割は非常に大きかったと考えられます。

しかし、時代の流れとともに自動車の普及が進み、路面電車の利用者は減少していきました。その結果、採算性悪化が避けられず、1971年の廃止という決断に至ったと考えられます。

1962年当時の様子：駅と運行系統

1962年7月時点での板宿線の様子を振り返ってみましょう。当時の駅一覧や運行系統については資料が限られています。しかしながら、残された資料を元に、当時の板宿線の姿に思いを馳せることができます。

資料によると、当時運行されていた電車の系統図や路線図が残されています。それらからは、板宿線が他の路線とどのように接続していたのか、どのような運行頻度だったのかなどが推測できます。限られた情報ではありますが、当時の様子を想像する手がかりとなります。

参考文献：歴史を紐解く手がかり

板宿線の歴史をより深く知るためには、様々な資料を参照する必要があります。例えば、「鉄道廃線跡一覧表（兵庫県内） - 神戸・兵庫の郷土史」、「神戸市電板宿線 路線図 - 鉄道歴史地図」、「昭和37年7月現在の電車運転系統図」、「昭和41年3月頃の路線図」といった資料が、板宿線の歴史を紐解く上で貴重な手がかりとなります。

これらの資料からは、開業当時の状況、駅舎の様子、利用客数、運行状況、さらには廃止に至った経緯など、多角的な視点から板宿線の歴史を学ぶことができます。

まとめ：地域社会に貢献した短い歴史

神戸市電板宿線は、短いながらも地域住民の生活に密着した路線でした。その歴史は、資料を辿ることで少しずつ明らかになってきます。わずか1.128kmの路線でしたが、沿線の人々の生活を支え、地域社会に貢献したことは間違いありません。板宿線の歴史を振り返ることで、過去の交通事情や社会情勢の変化を理解し、現代の交通システムを考える上での示唆を得ることができるでしょう。

今後の研究では、さらに多くの資料を発掘・分析することで、より詳細な板宿線の歴史像を明らかにすることが期待されます。

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