福島ジャンクションは、
福島県福島市笹谷道本林に位置する、東北自動車道と
東北中央自動車道が接続するジャンクションです。高速
道路ネットワークにおいて重要な役割を果たしています。
概要
当JCTから福島JCT料金所までは本線ではないため、本線上にあるようなキロポストは設置されていません。これは、ジャンクションの構造上の特徴によるものです。
歴史
2016年(平成28年)
9月11日:福島JCT - 福島大笹生IC間の開通に伴い供用開始。
福島ジャンクションは、比較的最近に開通したジャンクションであり、地域高規格
道路である
東北中央自動車道の一部として整備されました。
接続する道路
E4 東北自動車道(21-1番)
E13
東北中央自動車道
福島ジャンクションは、東北自動車道と
東北中央自動車道という二つの重要な高速
道路を結び付けています。これにより、広範囲な地域へのアクセスが可能となり、物流や観光の活性化に貢献しています。
通行上の注意点
東北中央道の福島大笹生IC - 米沢八幡原IC間(県境区間)には栗子トンネルが存在します。このトンネル内では、
危険物積載車両の通行が禁止されています。これは、トンネルの構造や安全上の理由によるものです。
危険物を積載した車両は、福島大笹生ICまたは福島飯坂ICで一般道に降りる必要があります。
隣接する施設
E4 東北自動車道
(21) 福島西IC - 吾妻PA - (21-1) 福島JCT - (22) 福島飯坂IC
E13
東北中央自動車道
(22) 福島飯坂IC(桑折JCTまで東北自動車道との重複区間)- (21-1) 福島JCT - (21-1) 福島JCT料金所 - (7) 福島大笹生IC
福島ジャンクションは、周辺の
インターチェンジや
パーキングエリアと連携し、効率的な交通の流れを支えています。
関連情報
日本のインターチェンジ一覧
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東日本高速道路株式会社
福島ジャンクションに関するより詳細な情報は、上記の外部リンクから入手できます。
まとめ
福島ジャンクションは、東北地方の高速
道路ネットワークにおいて重要な拠点であり、地域経済の発展に貢献しています。利用者は、通行上の注意点を確認し、安全な走行を心がける必要があります。