福島大笹生インターチェンジ

福島大笹生インターチェンジについて

福島大笹生インターチェンジ（ふくしまおおざそうインターチェンジ）は、福島県福島市の大笹生に位置する東北中央自動車道のインターチェンジです。このインターチェンジは地域活性化を目的としており、投入された経済効果や交通アクセスの向上が期待されています。福島県側の最終出口としての役割を果たしており、周辺地域への道に直結しています。

利用制限

このインターチェンジから山形方面へ進むと、栗子トンネルという長大なトンネルを経由することになります。しかし、危険物を積載した車両に関しては、このトンネルの通行が禁止されています。したがって、これらの車両は福島大笹生ICで一旦一般道に降りる必要があります。この制限は地域の安全を確保するために重要な措置となっています。

歴史の概略

福島大笹生ICの歴史は、2012年に遡ります。地域活性化インターチェンジとしての連結許可が下りたのはこの年の4月20日です。2016年には仮称の「大笹生IC」から正式に「福島大笹生IC」という名称が決まり、同年の9月には福島JCTから福島大笹生IC間が開通しました。そして、2017年11月には福島大笹生ICから米沢北IC間も開通し、交通の利便性が大幅に向上しました。さらに2024年には、高速道路一時退出の実験が行われる予定で、これによりETC2.0搭載車両が当ICを利用する際の料金が調整されることになります。

周辺施設

福島大笹生インターチェンジの周辺には、いくつかの重要な施設があります。例えば、寿果樹園や神明神社、福島市立大笹生小学校、そして道の駅ふくしまなどがあります。これらは観光や教育、休憩の場として利用されており、地域のコミュニティに重要な役割を果たしています。

接続する道路

直接接続している道路は、福島県道5号上名倉飯坂伊達線（通称フルーツライン）です。また、間接接続として国道13号がありますが、この場合は福島飯坂インターチェンジを経由することが推奨されているため、利用する際には状況によって選択も重要です。

料金所の有無

福島大笹生インターチェンジは国土交通省が管轄する新直轄区間として設計されており、この区間は無料です。料金所は設置されていないため、利用者は料金を気にせずに通行することができます。しかし、福島JCT料金所から米沢北ICまでの間も無料の区域となっており、東北自動車道方面に向かう場合は別途料金が必要です。

このインターチェンジは、福島地域の交通のハブとしてだけでなく、地域経済の発展にも貢献している重要な施設です。

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