篭屋駅

篭屋駅の歴史と概要

篭屋駅（かごやえき）は、愛知県中島郡起町篭屋、現在の一宮市篭屋に位置していた名古屋鉄道の起線に所属する電車停留所でした。この駅は路面電車として機能していましたが、今では廃駅としてその歴史を記憶するのみです。ここでは篭屋駅の開業から廃止までの経緯を詳しく振り返ります。

開業の背景

篭屋駅は1924年2月1日に開業しました。当初は名古屋鉄道の一部として、起と一宮を結ぶ蘇東線の一駅として誕生したわけです。開業当初は周辺の地域での利用もあり、一定の活気を帯びていました。駅の設立は、地元住民にとって重要な交通手段となり、周辺地域の発展にも寄与しました。

駅の運営と変遷

しかし、時が経つにつれてその運営は波乱に富んだものとなります。1944年には、戦争の影響により累積した経済的困難から駅が休止の措置を取られました。これにより長期間にわたって停車場は静まり返ることとなります。

1946年8月15日、終戦後の復興の流れの中で篭屋駅は再開されることとなりました。この復活は、一時的ではあったものの、地域住民にとっては待望のものでした。しかし、周囲の交通形態は大きな変化を遂げており、利用者の減少が続きました。

1953年6月1日には、乗客数の減少による経営の厳しさから、電車の運行が休止され、バスによる代行輸送が始まりました。これに伴い、駅としての機能は停止し、実質的には営業を休止した状態となります。これにより篭屋駅の利用者はバス停を介しての移動を余儀なくされました。

廃駅への道

その後、1954年6月1日、名古屋鉄道の起線が正式に廃止されたことで、篭屋駅もその歴史に幕を下ろしました。今でも駅跡は名鉄バスの篭屋バス停の近くに位置していますが、その名残を感じることは難しくなっています。

地域の交通の変化

篭屋駅の廃止は、周囲の交通環境に多大な影響を及ぼしました。廃駅となった後、地域は名古屋鉄道に頼らないバス交通へとシフトし、住民の移動手段も変化しました。このような変革は、名古屋鉄道の衰退を象徴する一つの事例でもあります。

まとめ

篭屋駅の歴史は、地域交通がいかに進化してきたかを示しています。開設から廃止までの数十年にわたって、駅は地域の交通の一端を担っていましたが、時代の流れに逆らうことはできず、廃駅となってしまいました。その後の名鉄バスによる交通網の整備もあって、現在でもその名残が見られる場所に位置します。篭屋駅は単なる廃駅ではなく、愛知県の交通史における一つの重要な地点といえるでしょう。

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