粟野駅 (岐阜県)

粟野駅について

粟野駅（あわのえき）は、岐阜県岐阜市にかつて存在した名古屋鉄道高富線の駅である。当駅は、長良軽便鉄道として開業され、特定の歴史を持つ場所だ。1913年12月25日、長良北町駅から高富駅までの路線が開通した際に、新たに設立された。

歴史の波

駅の歴史は、開業当初から続くものであり、数多くの変遷を経ている。開業から約1年後の1915年には、長良軽便鉄道と美濃電気軌道市内線が接続し、両線での直通運転が開始された。この連携は、駅利用者に便利さをもたらした。その後、1920年には長良軽便鉄道が美濃電気鉄道に統合され、高富線としての運行が始まった。

1930年には、美濃電気軌道が名古屋鉄道と合併し、高富線の一部となった。この時期、粟野駅は地域住民にとって欠かせない交通拠点であり続けた。しかし1944年には一時営業を休止することとなり、駅の未来が危ぶまれる状況となった。

1949年に営業が再開され無人駅となったが、1960年には高富線が廃止され、これに伴い粟野駅も廃駅となってしまった。このように、約47年間の歴史の中で、駅は姿を変えながら地域に貢献してきた。

駅の構造

粟野駅の構造は、単式のホームが1面1線から成り立っており、シンプルでありながらも利便性を持ち合わせていた。また、待合所も設けられていたため、乗客にとって一息つく場所となっていた。駅のシンプルさは、木造の待合スペースが地域の温もりを感じさせるものであった。

現在の粟野駅

残念ながら、現在粟野駅は廃駅でありその跡地には何も残っていないが、周辺にはその名残を感じさせる風景が広がっている。廃駅となった後も、地元の人々の記憶の中には、かつて活躍した粟野駅の風景が色濃く残っている。駅の存在は、岐阜市の交通史の一部として、今なお語り継がれているのだ。

総括

粟野駅は、その開業からの変遷を通じて、多くの人々の足となっていた。しかし、時の流れには逆らえず高富線の廃止と共にその役目を終えた。粟野駅の歴史は、地域の発展を裏付ける重要な要素であり、その記憶はこれからも色褪せることはないだろう。

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