緑2号

緑2号（みどり2ごう）

緑2号は、日本国有鉄道（国鉄）が制定した車両用の色名称の一つで、感覚的には「ダークグリーン」とも称されます。この色は、1949年に登場した80系電車で初めて使用され、その後も多くの車両に採用されることとなりました。緑2号はアメリカのグレート・ノーザン鉄道の車両塗装にインスパイアを受けており、独特の色合いが特徴です。

色彩の背景

最初に緑2号が導入された当初は「ミカンの葉の色」とされることもありましたが、これは後からの文脈上の理由によるもので、実際にはグレート・ノーザン鉄道との関連が強調されています。この色は趣味者の間で「湘南色」と呼ばれることが多く、これは黄色のかん色と組み合わせたためにこう呼ばれています。国鉄時代にはこの湘南色が主に用いられましたが、 EF58形4号機の試験塗装の際には裾部分に使用されたこともあります。

使用される車両

緑2号は、以下のような国鉄の車両に幅広く使用されています。これには、クモユ74形、クモユ82形、クモニ83形などの電車のほか、80系や101系、103系等の電車にも見られます。また、JR東海に承継された車両でもこの色が使用されており、南武支線用のワンマン車両や新塗色の112系電車、その他の系列でもその帯色として採用されています。

車体の前面下部に特有の塗り分けが施されている例も多く、45度の角度で塗り分けられた111系や113系、直角の265系など、様々な形で緑2号が見られます。また、いくつかの気動車や貨車にもこの色が利用されており、特に国鉄のキハ40系や153系、24系客車、EF81形のトワイライトエクスプレスなどにも採用されています。

関連色

緑2号に近い色合いとして、緑14号などが挙げられます。また、京阪電気鉄道や南海電気鉄道の車両に見られる旧塗装の濃緑色も類似点があり、それぞれの地域で親しみています。

おわりに

緑2号は単なる色名にとどまらず、日本の鉄道の歴史や文化の一部ともなっています。この色によって、多くの者がその時代の電車に誇りを持ち、思い出を重ねていることでしょう。様々な車両で見られる緑2号の色彩は、今でも多くの鉄道ファンに愛されています。

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