羽根駅 (愛知県)

羽根駅の歴史と現況

羽根駅（はねえき）は、かつて愛知県一宮市千秋町に位置していた名古屋鉄道一宮線の駅です。この駅は1920年代初頭に開業し、長らく地域の交通の要所として機能していました。ここでは羽根駅の開業から廃止に至るまでの歴史と、現況について詳しく見ていきます。

歴史

羽根駅の歴史は、1912年8月6日に始まりました。この日は駅の開業日であり、多くの乗客がこの新しい交通手段を利用することとなりました。初めての列車が駅に到着した瞬間は、地域住民にとって特別な出来事でした。しかし、この駅は1944年頃に休止状態となり、その後の状況は厳しいものでした。

その後、1946年9月15日に羽根駅は再び運行を再開しましたが、無人駅としての運営が始まりました。無人化の決定は、戦後の経済状況や人手不足の影響を受けたためと言われています。これにより利用者は、列車が到着するのを待つたびに自己責任での利用を強いられることとなりました。

一方で、1965年4月25日に最終的に羽根駅は廃止されました。廃止後、駅の構造や設備は徐々に変化していきました。特に、地平に1面1線のシンプルな構造であったこの駅は、名古屋鉄道一宮線の歴史の中で短いながらも重要な役割を果たしました。

駅構造

羽根駅は、地上に設置された1面1線のシンプルな構造を持ち、運行の求めに応じたフレキシブルな運用が行われていました。駅の配線は、特に複雑なものではなく、利用者が快適に列車を利用できるよう配慮されたものでした。これにより、利用者はストレスなく旅を楽しむことができました。

現況

現在、羽根駅があった跡地は名古屋鉄道一宮線の跡地にあたる部分で、愛知県道149号浅野羽根岩倉線として利活用されています。駅の跡地には名鉄バス岩倉線（一宮・川島線）の羽根バス停が設置されており、かつての駅舎の面影はありませんが、バス停の幅広い構造は、周辺の利便性を考慮したものと言えます。

周辺の交通インフラとしての役割は引き続き続いているため、地域住民の日常生活においては欠かせないスポットの一つとなっています。廃駅となった現在でも、その名残を伺える点は興味深いものがあり、旅人にもひと時の思い出を提供しています。

隣の駅

羽根駅は名古屋鉄道一宮線上に位置しており、隣の駅は元小山駅と浅野駅です。これらの駅と共に地域の交通網の一部を形成していたことを思うと、羽根駅の存在は地域にとって重要であったと言えます。

今では廃駅として歴史の中に埋もれつつある羽根駅ですが、その歴史と地域の記憶は永遠に語り継がれていくことでしょう。

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