藤岡ジャンクション

藤岡ジャンクション（ふじおかジャンクション）

藤岡ジャンクションは、群馬県藤岡市岡之郷に位置する、関越自動車道と上信越自動車道とを接続する重要なジャンクション（JCT）です。

歴史

1980年7月17日、関越自動車道が東松山インターチェンジ（IC）から前橋ICまで開通した際、藤岡ICへの連結施設として供用が開始されました。当時、上信越自動車道はまだ開通しておらず、藤岡ジャンクションは実質的に関越自動車道の支線（藤岡支線）の一部として、藤岡ICの補助的な役割を担っていました。

1993年3月27日、上信越自動車道が藤岡ICから佐久ICまで延伸したことに伴い、藤岡ジャンクションから藤岡ICまでの区間が上信越自動車道に編入されました。これにより、藤岡ジャンクションは二つの高速道路を結ぶ重要な Knotenpunktとしての役割を担うことになりました。

構造と交通状況

藤岡ジャンクションは、関越自動車道と上信越自動車道が交差する地点に位置しています。上り線は、関越自動車道と上信越自動車道からの車両が合流するため、特にゴールデンウィークやお盆などの交通量が多い時期には、渋滞が発生しやすくなっています。この渋滞は、ドライバーにとって大きなストレスとなるだけでなく、交通事故のリスクも高めるため、注意が必要です。

接続路線

E17 関越自動車道（9番）
E18 上信越自動車道（9番）

隣接する施設

E17 関越自動車道

(8) 本庄児玉IC
(8-1) 上里SA/SIC
(9) 藤岡JCT
(9-1) 高崎玉村SIC
(9-2) 高崎JCT
(10) 高崎IC

E18 上信越自動車道

(9) 藤岡JCT
(1) 藤岡IC/PA（PAは上り線のみ）

関連事項

日本のインターチェンジ一覧: 日本国内のインターチェンジに関する情報がまとめられています。
関越自動車道高速バス居眠り運転事故: 当ジャンクション付近で発生した痛ましい事故であり、安全運転の重要性を改めて認識させられます。

外部リンク

* 藤岡JCTの標識マップ | ドラぷら(NEXCO東日本): NEXCO東日本が提供する、藤岡ジャンクションの標識マップです。実際の道路状況を把握するのに役立ちます。

藤岡ジャンクションは、関越自動車道と上信越自動車道という二つの主要な高速道路を結ぶ、非常に重要な Knotenpunktです。交通量の多い時期には、渋滞が発生しやすいため、利用する際には十分な注意が必要です。また、過去には重大な事故も発生しているため、安全運転を心がけることが大切です。

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