茨城県行方市に建設が予定されている東関東自動車道の
パーキングエリア(PA)、行方PA(仮称)は、東関東自動車道の休憩施設不足を解消するために計画されました。特に、潮来ICから鉾田IC間が開通すると、佐原PAから茨城町JCT方面へ向かう間に休憩施設がない状態となるため、その必要性が高まっていました。
設置の経緯
2020年8月28日の事業連絡調整会議(第2回)で、麻生IC - 北浦IC間の
行方市域が休憩施設の設置候補地として挙げられました。その後、同年
12月24日の第3回会議で候補地が2箇所に絞り込まれ、2021年
9月16日の第4回会議において、最終的に
行方市青沼地先の
茨城県道・千葉県道2号水戸鉾田佐原線との交差箇所に設置することが決定しました。この場所は、佐原PAから約20km、
常磐自動車道の友部SAから約43kmの位置にあります。
施設の概要
行方PA(仮称)は、単なる休憩施設としてだけでなく、地域振興施設を併設する形で整備される予定です。これにより、
道路利用者の利便性向上はもちろん、地域資源の活用や防災機能の確保など、多角的な効果が期待されています。具体的な施設構成については現在検討中ですが、地域振興の拠点としての役割を担うことが見込まれています。
開業時の状況
行方PA(仮称)が開業すると、東関東道では
茨城県内初の
パーキングエリア(SA・PA)となります。これにより、東関東道の
サービスエリア・
パーキングエリアの利便性が大きく向上することが期待されます。
隣接するIC
行方PA(仮称)は、東関東自動車道において、以下のICの間に位置します。
麻生IC(仮称・事業中)
北浦IC(仮称・事業中)
まとめ
行方PA(仮称)は、東関東自動車道の休憩施設不足を解消するだけでなく、地域振興にも貢献する重要な施設となることが期待されます。今後の進展に注目が集まります。
参考資料
東日本高速道路株式会社
記者発表資料 常総国道事務所
* 東関東自動車道水戸線(潮来〜鉾田)