西安地下鉄

西安地下鉄

西安地下鉄（せいあんちかてつ、中文表記: 西安地铁、英文表記: Xi'an Metro）は、中華人民共和国陝西省西安市および咸陽市で運営されている地下鉄網です。西安市の急速な都市化と人口増加に伴い、市民の足として重要な役割を担っています。

概要

西安市における地下鉄建設の構想は1980年代に始まりました。1994年には、「西安城市総体計画（1995-2010年）」の中で、4路線、総延長73.17kmに及ぶ鉄道網の建設計画が正式に提出され、1999年に国務院の承認を得ました。

その後、2004年2月には「西安市城市快速軌道交通線網計画」が策定され、長期的な計画として合計6路線、総延長251.8kmに及ぶ大規模な鉄道網の構築が目標とされました。この計画は、西安市の都市発展と交通需要の増加に対応するための重要なステップとなりました。

沿革

西安地下鉄の建設は、以下のような段階を経て進められました。

1980年代: 西安市は都市高速鉄道の計画を開始しました。
1994年: 「西安城市総体計画（1995-2010年）」において、4路線、総延長73.17kmの鉄道建設計画が正式に提出されました。
1999年: 上記計画が国務院の批准を得ました。
2004年2月: 「西安市城市快速軌道交通線網計画」が国家発展改革委員会に提出されました。
2006年9月13日: 西安地下鉄の建設が国務院の批准を得ました。
2006年9月29日: 西安地下鉄の準備工事が開始されました。
2007年8月10日: 2号線1期工事が着工されました。
2011年9月28日: 2号線1期区間（北客駅 - 会展中心駅間）が試験営業を開始しました。これは西安地下鉄の最初の開業区間であり、市民の期待が高まりました。
2013年9月15日: 1号線1期区間（後衛寨駅 - 紡織城駅間）が開通し、地下鉄網がさらに拡大しました。
2014年6月16日: 2号線南延伸区間（会展中心駅 - 韋曲南駅間）が試験営業を開始し、利便性が向上しました。
2016年11月8日: 3号線1期区間（魚化寨駅 - 保税区駅間）が開通し、西安市の主要エリアが地下鉄で結ばれました。
2018年1[[2月26日]]: 4号線（北客駅（北広場） - 航天新城駅間）が開通しました。ただし、火車站駅は未開業のままでした。
2019年9月26日: 1号線2期区間（灃河森林公園駅 - 後衛寨駅間）が開通し、1号線の全区間が完成しました。
2020年1[[2月28日]]: 5号線1・2期区間（西安東駅 - 阿房宮南駅 - 創新港駅間）、6号線1期区間（西安南駅 - 西北工業大学駅間）、9号線（紡織城駅 - 秦陵西駅間）が開通しました。ただし、5号線の馬騰空駅 - 西安東駅間、6号線の西安国際医学中心駅 - 西安南駅間は未開業でした。
2020年1[[2月31日]]: 陕西城際鉄路有限責任公司が運営していた西安機場城際軌道（機場線）が西安地下鉄に移管され、空港アクセスが向上しました。

営業中の路線

現在、西安地下鉄では複数の路線が運行されており、市民の日常生活や観光に不可欠な交通手段となっています。具体的な路線については、今後の情報更新にご期待ください。

事業中の路線

西安地下鉄では、さらなる路線網の拡充と利便性の向上を目指し、新たな路線の建設が計画・進行中です。これらの新路線により、西安市とその周辺地域の交通ネットワークがさらに発展することが期待されます。

今後の展望

西安地下鉄は、今後も路線網の拡大とサービス向上に努め、より多くの市民に安全で快適な移動手段を提供していくでしょう。また、最新技術の導入や環境に配慮した運営を通じて、持続可能な都市交通システムの構築を目指しています。

注釈

上記の情報は、現時点での公開情報に基づいています。最新の情報は、公式サイト等でご確認ください。

外部リンク

* 西安地下鉄道有限責任公司（簡体字中国語）

もう一度検索