西日本旅客鉄道中国統括本部(通称、中国統括本部)は、
広島県広島市に位置する
JR西日本の主要組織の一つです。コロナウイルスの影響を受けた経営環境の変化に伴い、
2022年10月1日に設立されました。この組織は、地方機関のスタッフ部門についての組織改革の一環として、日本の
鉄道ネットワークをより効率的に運営するために設置されました。
設立の背景
中国統括本部は、
JR西日本の「統括本部」としては近畿統括本部に次ぐ位置にあり、中国地方における広島、岡山、米子の各支社を統合した形態で運営されています。これにより、地域共生の推進、部門間の連携強化、及び緊急時に迅速に対応する体制を確立することが目的となっています。特に、新たな経営計画に基づいて、広島に総合指令所が設置され、各支社の企画管理や総務職務が一元化されることとなりました。
所在地
本部の所在地は、
広島県広島市東区大須賀町15番20号にある広島支社ビル内です。これは中国地方の
鉄道業務の中心として機能します。
組織構成と管轄
中国統括本部は、以下の各支社に管轄を持っています。
- - 岡山支社
- - 山陰支社
- - 広島支社
- - 山口エリア統括部
また、
鉄道部としては、鳥取、浜田、木次、三次、長門の各
鉄道部が存在し、さらにその下に様々な車両工場や保守区所があります。特に、
下関総合車両所は、車両メンテナンスの重要な拠点として知られています。
管轄路線とエリア区分
中国統括本部は、
JR西日本が保有する中国地方全域の在来線を統括すると共に、
山陽新幹線岡山駅以西や
博多南線の駅業務も管理しています。この規模は、かつての国鉄時代を含め、過去最大のものとなっています。
地域区分は旧広島支社管内を「広島・山口エリア」、旧岡山支社管内を「岡山・福山エリア」、旧米子支社管内を「山陰エリア」として設定されていますが、各県ごとに区分された業務範囲は、支社によって大幅に縮小されています。これにより、担当支社間で業務が移管される場合も出てきました。
車両関連施設
車両工場や基地についても、各地に点在しており、たとえば
下関総合車両所や広島支所、岡山電車支所など、各々が特定の業務を担いながら効率的に運営されています。これらの施設は、
鉄道車両の製造やメンテナンス、検修を行う重要な拠点となります。
保守・電気技術センター
さらに、設備保守区所や電気技術センターも各地域に設けられています。これらは、
鉄道の安全運行を支えるための重要なインフラであり、保線、電気、建築、機械に至るまで多岐にわたる業務を担当しています。
結び
西日本旅客鉄道中国統括本部は、中国地方の
鉄道業務を効率よく一元化することで、地域の交通ネットワークの円滑な運営を目指しています。特に、地域の特性やニーズに応じた対応力を高め、より良いサービスを提供できる組織を構築している点が注目されます。