軽
自動車税(けいじどうしゃぜい)は、日本における
地方税の一種で、軽
自動車や
オートバイなどの
自動車所有者に課税されます。これは
地方税法(昭和25年法律第226号)に基づいており、各市町村が税金を管理しています。課税の対象となるのは、
4月1日現在においてその
自動車の所有権を持つ人です。
対象となる車両
軽
自動車税の対象は「軽
自動車等」と呼ばれ、以下のような車両が含まれます。
重要なのは、軽
自動車は特定のサイズ要件もあり、661cc以上の排気量でも仕様サイズを超える場合は登録が異なる点です。この場合、一般的な
自動車税(白ナンバー車の扱い)に分類されます。
課税の仕組み
軽
自動車税は基本的に年間課税であり、特定の月割額は存在しません。賦課期日は毎年
4月1日で、この日に所有者として登録されている場合にのみ課税されます。例えば、
4月2日以降に購入した場合、その年度の税金が全額免除される一方、
4月2日以降に廃車した場合は全額課税されます。さらに、
4月1日の所有者が税金を負担するため、名義変更が行われても課税関係は変わりません。
納期
通常、軽
自動車税の納付期限は毎年5月中です。基本的に一度支払った税金は返金されないため、売却や廃車を考える際は、3月31日までに登録抹消を行うことで余分な税金を支払わずに済むでしょう。
税額の設定
軽
自動車税は
自動車税と違い、市区町村によって異なる可能性があります。最高税額は四輪車の自家用乗用車で、場合によっては10,800円から最大で19,300円の範囲です。ただし、
自動車税と比べると相対的に課税額が低く設定されています。
歴史と変遷
軽
自動車税のもとになったのは、
1954年に導入された自転車荷車税です。その後、
1958年に軽
自動車税が設立され、時代とともに課税基準や税額が見直されてきました。特に、
2015年以降には新規登録車両に向けて税額が引き上げられ、13年以上経過した車両にはさらに重課税が課せられることで、環境問題への対応が進められています。
グリーン化税制
2016年からは環境に配慮した軽
自動車には税額の軽減が施され、逆に燃費性能が劣る車両には重税が課される仕組みが導入されました。特に新規検査から13年以上経過した車両には、相当に高い税額が設定されるため、経年車の保持が経済的な負担になる可能性があります。
まとめ
軽
自動車税は軽
自動車や特定の
オートバイに課される
地方税で、所有の事実に基づいて課税されることが特徴です。課税の仕組みや税額に関する理解を深めることで、所有者は納税に関する労力を減らすことができるでしょう。