遅延・欠航便

遅延便と欠航便

航空便には、予定通りの出発や到着ができない「遅延便」と、何らかの理由で運航が取りやめとなった「欠航便」があります。国土交通省では、出発予定時刻から15分以上遅れた場合を遅延と定義しています。この基準は、連邦航空局（FAA）においても同様であり、航空便の運行状況を把握する上での重要な指標となっています。遅延や欠航が発生した場合、航空会社は搭乗予定の乗客に対して、補償を行う義務がありますが、その内容は規則240や地域によって追加の規則218に基づいて定められています。

遅延の原因

遅延の原因はさまざまであり、公共交通機関としての航空便は多くの要素に影響されます。主な要因としては、以下が挙げられます。

• - 機体整備の遅れ
• - 乗組員の手配の問題
• - 機内の清掃
• - 荷物の積み込み遅延
• - 給油の時間
• - 悪天候（竜巻や台風、雪など）
• - 航空会社の運営上の都合

特に、USA TODAYの調査では、航空会社自身の事情による遅延が最も多く見受けられることが明らかになっています。また、9・11以降のセキュリティ強化や、航空業界の財務状況の悪化も遅延の増加に寄与していると言われています。乗客の皆さまにとっては、これらの事由によって予定が狂うことがあるため、大変なストレスとなります。

乗客への影響

遅延や欠航が発生すると、乗客のスケジュールに大きな影響が及ぶことがあります。たとえば、遅れて到着した場合、次の予定を変更せざるを得なくなったり、接続便を逃したりすることが考えられます。乗客の中には、長時間の遅延に不満を持つ方もおり、中には航空会社対応に対して不満を訴えるケースも見受けられます。

また、遅延によって宿泊が必要になる場合もありますが、この場合には航空会社が宿泊費用を負担することが求められています。ただし、悪天候など航空会社に責任がない事例では、補償が行われないこともありますので、注意が必要です。

遅延・欠航に関する法規

日本やアメリカ、ヨーロッパなど、各地域における遅延や欠航に対する法規は異なります。例えば、アメリカでは、遅延が4時間を超えた場合、航空会社には連邦交通局から罰金が科されることが定められています。また、ヨーロッパでは、3時間以上の遅延が生じた場合や欠航、搭乗拒否に遭った場合、乗客は最大600ユーロの補償を航空会社から受けられることが規定されています（Regulation 261/2004）。

このように、航空便の遅れや欠航は、多くの要因によって引き起こされ、利用者や航空会社双方に対して大きな影響を及ぼすことがわかります。利用者としては、事前の情報収集や、万が一の際の対応を把握しておくことが重要です。

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