道路情報板

道路情報板について

道路情報板は、交通流や状況をリアルタイムで道路利用者に伝えるために設置される可変式の表示板です。多くの呼称があり、「情報板」や「道路情報掲示板」、「道路情報表示装置」としても知られています。これらの表示装置は、渋滞、交通事故、工事情報、交通規制、または所要時間など、多岐にわたる情報を提供します。

概要

道路情報板は、主に道路の側面や上空に設置され、視認性の高い文字やイラスト、地図によって情報を示します。利用者が求める情報に即座にアクセスできるよう設計されていますが、選択的な情報提供は難しく、表示可能な情報の量や種類にも制約があります。そのため、全ての利用者に対して一時的に集約された情報のみを提供することが一般的です。

日本の道路情報板

高速道路の情報板

日本の高速道路においては、多様な種類の情報板が管理されています。NEXCO社管理の情報板には、インター流出部や入り口、料金所、トンネルの情報など、異なる目的の表示板が存在します。たとえば、A型情報板はインター流出部専用で設定され、D型情報板はトンネル入口に設置されるものです。また、渋滞多発地域では、運転者に対する注意喚起や情報提供も行われます。これらの情報板は、運転中でも容易に確認できるように設計され、文字の高さは450mmに設定されるなど工夫されています。

一般道路とその管理

一般道路では、道路管理者が設置する情報板の形式は「道路情報表示装置」として規定されています。1986年からはLED技術が採用され、3色や15色の表示が可能なものが主流となっています。これにより、多様な情報を視覚的に提供できるようになりました。

警察による設置

一般道路に設置される情報板の中には、警察による規定が適用されるものもあります。さまざまな形態の情報板があり、交通管制や集中制御などの目的で異なる仕様が設けられています。これらは、交通状況の把握や事故防止に寄与しています。

構造

道路情報板は、表示部、制御部、電源部から成り立っています。表示部では、LED素子が組み合わさって情報が表示され、制御部は送信された情報を適切な形式に加工して表示します。また、電源部は装置全体への電力供給を行い、安定性を保っています。

歴史的背景

初期の道路情報板は手動で内容を変更する必要がありましたが、1966年には遠隔操作が可能な電光式道路情報板が導入され、進化を遂げてきました。1980年代後半からは、省エネや表現力を兼ね備えたLED技術の普及により、情報の質と量の向上が図られました。

海外の状況

フランスやイギリス、アメリカなどでは、各国で異なる種類の道路情報板が用意されていますが、一般的に文字情報板と所要時間表示板が好まれ、図形情報板は存在しない国が多いです。ドイツでは文字情報板が専用で使用されており、設計は国によって異なります。

製造メーカー

道路情報板の製造には、岩崎電気、コイト電工、星和電機、名古屋電機工業などが関与しており、高品質な製品の提供に努めています。

このように、道路情報板は運転者への重要な情報源として機能し、交通の円滑化や安全対策に寄与しています。

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