遠州鉄道浜松西営業所

遠州鉄道（遠鉄バス）の浜松西営業所は、浜松市中央区雄踏町山崎に位置し、主に浜松市の西部地域を管轄する重要なバス事業拠点の一つです。2020年9月30日までは「雄踏営業所」という名称でした。

沿革

当営業所の歴史は、遠鉄バスの他の営業所再編と深く結びついています。2006年には湖西営業所が廃止され、その管轄路線や車両、乗務員が引き継がれました。湖西営業所廃止に先立つ時期には、既に一部路線で共同管轄が行われ、路線図も共通化されていました。

続いて、2020年9月30日には舘山寺営業所が廃止となり、その路線や車両も当営業所が継承することになりました。この組織再編と同時に、2020年 10月1日より営業所名が「雄踏営業所」から現在の「浜松西営業所」へと改称されました。これは、浜松市西部地域における遠鉄バスの運行体制を強化する動きの一環と言えます。

所管路線

浜松西営業所が現在担当している主な路線は以下の通りです。

浜名線 (系統番号12)

浜松駅と高塚・馬郡方面を結ぶ基幹路線の一つです。歴史は古く、1923年開設の定期バスがルーツです。かつては鷲津方面への運行や、舞阪小学校経由の系統なども存在しましたが、現在は廃止されています。過去には湖西営業所が単独で管轄していましたが、現在は当営業所の担当となり、運行頻度はかつてより減少しています。

鶴見富塚じゅんかん (系統番号8, 91)

浜松駅発着で市役所や富塚方面を循環する系統（8）や、鶴見・新貝住宅方面を結ぶ系統（91）を担当します。

志都呂宇布見線 (系統番号20)

浜松駅と雄踏町方面（山崎、舞阪駅）を結ぶ主要幹線です。西伊場や入野を経由し、イオンモール浜松志都呂を経由する便などがあります。雄踏町内の一部区間では一方通行のため、方面により経路が異なります。本路線は旧称「宇布見線」から、イオンモール開業などを経て「志都呂宇布見線」となり、系統や運行形態が変化しました。かつてより運行頻度は減りましたが、現在も比較的利用者の多い路線です。過去にはつるが丘団地経由や浜松ナイガイへの通勤便なども運行されていました。

掛塚さなる台線 (系統番号9)

浜松駅と佐鳴台団地、医療センター方面を結ぶ路線の一部を担当しています。

大平台線 (系統番号8-22, 9-22, 8, 9)

浜松駅と佐鳴湖西岸、大平台地区を結ぶ路線です。市役所南経由（8系統）と鴨江経由（9系統）があり、大平台方面行きはそれぞれ系統番号に"-22"が付きます。本路線は「佐鳴湖西岸線」から名称変更されました。終点の大平台1丁目には転回場がないため回送が必要です。時間帯によりフリー降車区間が設定されています。

伊佐見線 (系統番号8-33, 8)

浜松駅と伊佐見・佐浜方面の山崎を結ぶ路線です。医療センター経由の8系統の一部として運行され、伊佐見方面行きは系統番号に"-33"が付きます。かつては33系統として運行されていましたが、8系統との直通運行となりました。現在は平日のみの運行で、一部便は舘山寺線に振り替えられています。

大塚ひとみヶ丘線 (系統番号6, 36, 58)

浜松駅と大塚南方面（6系統）、および神田原・湖東高校・ひとみヶ丘・湖人見団地方面（36系統）を結ぶ路線です。2021年にはせいれい病院経由の58系統が新設されました。一部区間では時間帯によりフリー降車が可能です。新貝住宅発の一部便は磐田営業所が担当しています。

大久保線 (系統番号37)

浜松駅と神ヶ谷、大久保方面を結び、田端住宅が主な終点です。かつては山崎発着便や馬郡車庫発着便なども存在しましたが、現在は平日のみの運行で、一部便は舘山寺線に振り替えられています。山崎行きの一部区間はデマンド運行扱いとなる場合がありました。

遠州浜蜆塚線 (系統番号0)

浜松駅と佐鳴台団地を、ゆりの木通りや蜆塚を経由して結ぶ系統を担当します。かつては遠州浜や山崎まで運行する系統も担当していましたが、現在は浜松駅で系統が分断されています。

小沢渡線 (系統番号16-4)

浜松駅と小沢渡方面（柏原西、浜松市総合水泳場）を結ぶ路線です。一部便は天方産業を経由します。

蒲線 (系統番号78)

浜松駅と丸塚町、産業展示館方面を結ぶ路線です。平日には三立製菓への発着便も運行されます。

舘山寺線 (系統番号30, 31)

浜松駅と舘山寺温泉、村櫛方面を結ぶ観光路線（30系統）や伊佐見橋までの系統（31系統）を担当します。かつては主に舘山寺営業所が担当していましたが、現在は当営業所が担当しています。

和合西山線 (系統番号48, 58)

浜松駅と和合町、西山方面を結ぶ路線です。下池川町経由、浜松北高経由（いずれも48系統）、せいれい病院経由（58系統）があります。かつては笠井高台線の一部でした。

車両

浜松西営業所には、三菱ふそう、いすゞ、日野の国内主要メーカーのバスが配置されています。かつては三菱ふそう車が中心でしたが、1980年代後半以降いすゞ車が増加しました。現在は多様な車両が日々の運行を支えています。

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