遠賀川駅

遠賀川駅（おんががわえき）

概要

福岡県遠賀町にある遠賀川駅は、九州旅客鉄道（JR九州）の鹿児島本線上に位置する駅です。この駅は、遠賀町の唯一の鉄道駅であり、近隣の芦屋町や鞍手町の住民にも利用されています。駅の所在地の駅番号はJA17で、交通の要所として地域の発展に寄与しています。

歴史

遠賀川駅の歴史は1890年に始まり、九州鉄道によって開業されました。この駅は当初、島門村と浅木村の区境に設置され、周辺の村々の発展と共に成長してきました。1907年には国有化され、国鉄の駅としての歴史を歩み始めます。その後、駅は1908年に河川改修に合わせて移転し、1929年には島門村が浅木村と合併し遠賀村が誕生しました。

1947年には近隣の芦屋線へと接続し、地域交通の便が向上しましたが、1961年に芦屋線が廃止されると、貨物取扱も次第に縮小されていきます。1987年には駅舎がリニューアルされ、1990年代に入り自動改札機が設置され、ICカード「SUGOCA」にも対応するようになりました。最近では、2021年に新しい駅舎が完成し、2023年には駅業務がJR九州本体で直営化されるなど、運営の体制が見直されています。

駅名の由来

「遠賀川」という駅名は、開業当初の地名に由来しています。この地域に流れる「遠賀川」は古文献において「岡の水門」と表現されており、地理的な位置を反映した名称であることがわかります。この名称の定着は、明治時代の遠賀郡の成立によるものとされています。

駅構造

遠賀川駅は橋上駅舎を持ち、1面1線の単式ホームと1面2線の島式ホームがあり、合計で2面5線の設備を備えています。駅のホームは両側の跨線橋で結ばれています。また、駅舎内にはキヨスクがかつて存在しましたが、2009年に廃止されています。近年では、駅南側からのアクセスが重要視され、自由通路が開設されています。

利用状況

2020年のデータによると、遠賀川駅の1日平均乗車人員は約1,896人で、多くの地元住民に利用されています。駅の周辺には西鉄バスなどのバス路線もあり、地域の交通連携が進んでいます。

駅周辺とバス路線

遠賀川駅の周辺にはバス停が設置されており、西鉄バスや芦屋タウンバス、おんがコミュニティバスが運行されています。これにより、鞍手町や芦屋町などの近隣地域に向かうアクセスが提供され、地域の人々の生活を支える重要な交通手段となっています。

このように、遠賀川駅は歴史とともに地域の発展を支えており、今なお多くの利用者に愛される駅であり続けています。

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