長木村の概要
長木
村(ながきむら)は、かつて
秋田県北秋田郡に存在した
村で、現在の
大館市の北東部にあたる地域です。この
村は、
1889年に町
村制が施行された際に発足し、1920年代から
1950年代にかけて
大館市に編入される経緯をたどりました。
地理の特徴
長木
村は、
米代川の支流である長木川流域に位置し、その流域にはいくつかの集落が存在していました。特に、長木川の上流部には小坂鉄道小坂線の駅周辺にかけて、住民が暮らす集まりがありました。周囲には自然豊かな山々がそびえており、獅子ヶ森や高倉山、秋葉山など、多くの山々が
村の景観を形成しています。これらの山々は自然の景観だけでなく、
村の住民の生活にも影響を与えていました。
山々のリスト
- - 獅子ヶ森
- - 高森(3か所)
- - 高倉山
- - 面倉山
- - 高地山
- - 中山
- - 秋葉山
- - 羽保屋山
- - 東股山
- - 象ヶ倉山
- - 鳳凰山
- - 鍋越山
また、
村の中を流れる長木川は、
村の住民にとって生活の一部であったと考えられ、農業や水資源の確保にも重要な役割を果たしていました。
歴史的な変遷
長木
村の成立は、
1889年4月1日に町
村制が施行された時に遡ります。この時、上代野
村、下代野
村、芦田子
村、大茂内
村、茂内
村、東
村、柄沢
村、雪沢
村の区域を統合して発足しました。
村の形成にあたっては、当時の地域社会のニーズに応じた行政区画の再編成が反映されています。
1933年には、旧柄沢
村が分割され、その一部分が
大館町に編入されました。そして、
1955年には
大館市との合併が進み、長木
村は同年
3月1日をもって廃止となりました。これにより、長木
村としての歴史は幕を閉じたのです。
交通の状況
交通面では、長木
村には小坂鉄道が通っており、特に小坂線は
村民にとって重要な交通手段として利用されていました。しかし、
1994年には旅客営業が廃止され、その後
村の交通事情は変化しました。また、長木沢支線も
1951年に廃止され、その運行を終えています。
道路としては、県道大館小坂線(現在の
秋田県道2号大館十和田湖線)が重要な役割を果たしており、
1954年に認定されました。交通インフラの整備は、地域の発展を促す一因となり、
村のコミュニティを形成する上でも大事な要素でした。
まとめ
長木
村は、
秋田県の歴史や地理を知る上で重要な存在でした。その自然環境や歴史的な変遷は、
村の形成に寄与し、地域社会の構造を形作る要因となっていました。今ではその名が消えた長木
村ですが、かつての生活の痕跡は周囲の地名や文化、景観に残っています。