阪南インターチェンジ

阪南インターチェンジについて



阪南インターチェンジ(はんなんインターチェンジ)は、大阪府阪南市にある阪和自動車道インターチェンジです。このインターチェンジは、かつて「東鳥取インターチェンジ」として知られていましたが、現在は阪南ICとして地元の交通の要所となっています。

概要



阪南インターチェンジはハーフインターチェンジで、主に田辺や和歌山方面への出入り口が整備されています。一方で、吹田や松原といった地域へのアクセスは、泉南ICを利用する必要があります。1980年代後半まで、このインターチェンジ阪和自動車道の大阪方面側の終点であったため、本線への接続部分は2車線で設計されています。

1990年3月29日、岸和田和泉ICが開通すると、阪南ICはさらに重要な位置を占めることになります。この改良の際には、出入口の手前から本線が分岐する形で設計され、料金所までのアクセススペースが非常に長く取られています。このような構造は、青森ICや舞鶴西ICなど他のインターチェンジでも見受けられます。

歴史



阪南インターチェンジの歴史は1974年10月25日に始まり、阪和自動車道の阪南ICから海南ICまでが開通した際に供用が開始されました。その後、1990年3月29日に岸和田和泉ICから阪南ICまでの区間が開通し、インターチェンジとしての機能が充実しました。このような歴史的経緯から、阪南ICは地域の交通インフラにおいて重要な役割を果たしています。

周辺施設



阪南インターチェンジの周辺には、公共交通機関や教育機関、観光スポットが点在しています。例えば、JR阪和線和泉鳥取駅大阪府立泉鳥取高等学校が近くにあります。また、第二阪和国道の石田ランプも近接しており、周辺地域への利便性を高めています。さらに、子どもたちが楽しめる「わんぱく王国」といった観光名所もあり、家族連れにとっても魅力的なエリアとなっています。

接続する道路



阪南インターチェンジは、以下の道路と接続しています:

これらの道路により、阪南ICは地域内外の交通をスムーズに連携させる役割を担っています。

料金所



インターチェンジには料金所があり、入口と出口の両方に合計4つのレーンが設置されています。入場する際は、2つのレーンが用意され、1つはETC専用、もう1つはETCと一般通行車両の両方に対応しています。出口も同様に2つのレーンがあり、1つがETC専用、もう1つが一般用となっています。

まとめ



阪南インターチェンジは、大阪府阪南市にある阪和自動車道の重要なインターチェンジです。歴史的な背景や交通アクセスの特徴があり、周辺にはさまざまな施設も揃っています。地域の交通の拠点として、今後も重要な役割を果たしていくことでしょう。

もう一度検索

【記事の利用について】

タイトルと記事文章は、記事のあるページにリンクを張っていただければ、無料で利用できます。
※画像は、利用できませんのでご注意ください。

【リンクついて】

リンクフリーです。