鹿児島北バイパス

鹿児島北バイパスについて

鹿児島北バイパス（かごしまきたバイパス）は、鹿児島県鹿児島市吉野町花倉から小川町に至る国道10号のバイパスで、全長は約5.3キロメートルに及びます。このバイパスの目的は、鹿児島市内の交通渋滞を緩和し、地域の発展を促進することにあります。

概要

• - 起点: 鹿児島市吉野町花倉
• - 終点: 鹿児島市小川町
• - 延長: 約5.3 km
• - 道路規格: 第3種第2級（吉野町花倉 - 祇園之洲）、第4種第1級（祇園之洲 - 小川町）
• - 道路幅員: 25.0m（完成時は4車線）
• - 車線数: 完成4車線（暫定2車線）
• - 設計速度: 60 km/h

歴史

このバイパスの計画は1975年（昭和50年）に始まりました。1981年（昭和56年）には都市計画が決定され、用地の取得が開始されました。初めての区間が暫定的に2車線で供用開始されたのは1994年（平成6年）のことです。

その後、2000年（平成12年）には浜町から小川町までの0.3キロメートル区間が完成し、4車線での供用が始まりました。2015年（平成27年）には、地域の景観や災害リスクに配慮して山岳ルートが選定されました。これにより、バイパスの延長が4.4キロメートルから5.3キロメートルに変更されました。

道路施設

現在、バイパスにはいくつかの橋やトンネルが整備されています。特筆すべきは、祇園之洲大橋であり、76メートルの長さを持つ連続鋼製箱桁橋です。また、仮称の祇園之洲橋や花倉橋も計画中で、いずれもそれぞれ336メートルと56メートルの長さがあります。

さらに、国道10号現道の鳥越トンネルと立体交差する山岳トンネルも進行中です。

交通の連携

鹿児島北バイパスは他の主要道路とも交差しており、国道10号や鹿児島港臨港道路などとの接続を考慮した設計となっています。これにより、地域の交通効率が大幅に改善されることが期待されています。

周辺施設

バイパス周辺には観光名所や生活施設が多く存在しています。例えば、石橋記念公園や鹿児島駅、そして美しい磯海水浴場があります。また、世界文化遺産に登録されている仙厳園も近く、観光客にとっても重要な地域となっています。

結論

鹿児島北バイパスは、鹿児島市の交通網において重要な役割を果たす道路です。今後の進展が非常に楽しみなこのバイパスは、地域の発展と安全性の向上に寄与することでしょう。

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