黒 (国鉄制定色)

黒（くろ）

黒（くろ）は、日本国有鉄道（国鉄）が指定した色名称の一つです。この色は原色の黒よりもわずかに明度が上がったものであり、厳密な黒色とはいえません。しかし、その独自の色合いが鉄道の車両に与える影響は非常に大きく、長い歴史があります。

歴史的背景

黒色は、日本の鉄道黎明期から広く使用されてきました。特に蒸気機関車や貨車に多く見られ、戦後もその重要な役割は変わりませんでした。気動車を除く多くの車両の床下機器の色として採用されたほか、気動車についても台車の色として利用されています。

特筆すべきは、EH10形電気機関車がこの黒色を力の象徴として採用したことです。これは、視覚的にも力強さを示すための選択であり、鉄道の機能美とも言えるでしょう。

現代における使用

さらに、新幹線200系では運転台のパネル色としても黒が採用されており、このスタイルは現在の新型車両にまで引き継がれています。黒色は、運転の安全性や視認性を高めるためにも選ばれているのです。

色名称とその呼び方

国鉄が制定した色の中で、黒に近い色は同様の色相の名称で呼ばれることがあります。しかし、国鉄制定色においては黒や黄かん色のように「色名＋○号」という名称は存在しません。これは、黒色の特性上、色相の呼び方が他の色とは異なるためです。

使用車両

国鉄制式蒸気機関車や1959年までの国鉄貨車など、多くの車両がこの黒色を使用しています。具体的には、以下のような車両が挙げられます。

• - 国鉄制式蒸気機関車各形式
• - 1959年までの国鉄貨車各形式
• - 国鉄EH10形電気機関車
• - 電車各形式の床下機器
• - 機関車各形式の床下機器
• - 客車各形式の床下機器
• - 貨車各形式の床下機器
• - JR205系や201系などの前面上部

このように、黒は日本の鉄道車両において非常に多くの利用があります。電気機関車や新幹線にまで採用され続けるこの色は、鉄道の歴史と共に歩み、今なお多くの鉄道ファンに愛され続けています。黒色は、鉄道のシンボルとも言える重要な色です。

関連項目

• - 国鉄色

この背景を考えると、黒という色は単なる色合い以上の意味を持ち、鉄道の伝統や進化の象徴であることが理解できます。

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