144号線 (チェコ)

チェコ国鉄144号線について

チェコ国鉄144号線、通称ノヴェー・セドロ・ウ・ロクテからロケットを結ぶ線は、1877年に開業した歴史ある鉄道で、同年にノヴェー・セドロとロケット間が最初に開通しました。1881年には、ホドフからノヴァー・ロレへの区間も開業され、その後、この路線は帝国王立国有鉄道に移管されました。1901年にはロケット～ロケット郊外駅が設けられ、今やこの鉄道線はロケットへの主要なアクセス手段となっています。

運行形態

実際の運行形態では、基本的にノヴェー・セドロからロケット間での運行が行われており、通常1〜2時間おきに列車が走っています。また、ノヴェー・セドロでは140号線のカルロヴィ・ヴァリ方面行きの普通列車と接続する便がありますが、接続列車がない場合にはホドフからの発着で運行され、140号線のプラハ方面への特急と接続を図ります。

平日には、ノヴェー・セドロとノヴァー・ロレ間を延長して運行する便が一日2往復設定されています。ノヴァー・ロレでは、142号線のネイデク方面行きカルロヴィ・ヴァリ行きの列車と接続する他、平日に特別に運行される便では、カルロヴィ・ヴァリやホムトフを目指す便も一日2本（北行）と休日には1往復があります。2024年度以前は、平日に4往復、休日には1往復の便がロケット郊外駅まで運行されていました。

過去の運行種別

かつては「スピェシニー(Sp)」という快速列車が運行されており、特に夏季にはロケットからカルロヴィ・ヴァリ下駅間をノンストップで結ぶ便が年に数日運行されていました。2020年には年3日の運行があったものの、2022年に運行日数が減少し、2023年には運行が休止されています。

駅一覧

鉄道145号線の駅については、営業キロや停車列車、接続路線などが記載された一覧があり、すべての駅で各停が運行されています。ただし、ロケットとロケット郊外間については、2024年12月以降、旅客列車の運行は行われない予定となっています。

本鉄道線は、地域の交通機関としての役割を担いつつ、広域的な鉄道網の一部としても重要な位置を占めており、今後の運行形態の変化にも注目が集まっています。

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