1997年カナダグランプリ

1997年カナダグランプリの概要

1997年6月15日、F1世界選手権の第7戦としてカナダグランプリがサーキット・ジル・ヴィルヌーヴで開催されました。このレースは注目を集め、特にジャック・ヴィルヌーヴの凱旋レースとして位置づけられていました。彼はそれまでのシーズンで3勝を挙げており、母国カナダでのレースに期待が寄せられていました。

予選結果

予選では、1分23秒562という素晴らしいタイムを記録したドライバーがポールポジションを獲得しました。このタイムは後の決勝レースでの競争に大きく影響することとなります。

決勝レースの展開

レースがスタートすると、ジャック・ヴィルヌーヴは期待されていた位置にいましたが、わずか2周目で本人のミスにより単独クラッシュを起こし、早々にレースを終えることとなりました。この出来事はファンやチームにとって大きな衝撃でした。

一方、マクラーレンのデビッド・クルサードはレース中にタイヤの異常摩耗に苦しみ、52周目に計画外のピットインを余儀なくされました。その後、彼はタイヤ交換を行ったものの、エンジンストールに見舞われてしまいます。これにより、シューマッハが有利な状況を迎えることになりました。

この後、プロストのオリビエ・パニスはスピンを喫し、タイヤバリアに衝突。これによりレースはセーフティカーが導入され、事故処理のために56周目に赤旗が掲示され、レースは中断されました。この間、クラッシュしたマシンがコースを塞いでいたため、再スタートが不可能となってしまいました。

結果と影響

レースは54周目の順位が正式リザルトとして扱われました。この周回数は69周の3/4以上を満たしていたため、ポイント配分が適用され、ミハエル・シューマッハが優勝を果たすこととなりました。2位にはベネトンのジャン・アレジ、3位にはジョーダンのジャンカルロ・フィジケラが入賞し、彼にとっては自身初の表彰台獲得となりました。

また、プロストチームの中野信治も自身初の6位入賞を達成しましたが、チームメイトのクラッシュによるポイントだったため、喜びは薄いものでした。

最終的には、事故に遭ったパニスが両脚を骨折し、彼はその後の7戦を欠場することとなるなど、多くのドラマを生んだレースとなりました。この1997年カナダグランプリは、ファンや関係者にとって記憶に残るレースとなることが予想されます。

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