2002年のフォーミュラ・ニッポン

2002年フォーミュラ・ニッポン

2002年のフォーミュラ・ニッポンシーズンは、鈴鹿サーキットを舞台に、3月23日から24日までの開幕戦から始まり、11月2日から3日に行われた最終戦まで、全10戦が展開されました。このシーズンでは、すべてのチームが無限MF308エンジンを使用し、タイヤはブリヂストンに統一されていました。

シーズンの概要

フォーミュラ・ニッポンは、自動車レースの中でも特に人気のあるフォーミュラカーのシリーズであり、多くのファンを惹きつけました。この年のシリーズは、エンジンとタイヤの選択肢が限定されていたことから、技術的な差別化が難しい状況でしたが、それでも多くのドライバーやチームが熱戦を繰り広げました。このシリーズは日本国内だけでなく海外からも注目を集めるイベントでした。

エントリーリスト

すべてのチームが同一のエンジンとタイヤを使用した中、参加したチームは、各々異なるシャシーを駆使して競い合いました。この年の特徴として、シャシーがレイナードのものにほぼ統一されていたことがあります。これにより、エンジンやセッティングによる競争を強調することとなり、各チームの技術力が試される結果となりました。

スケジュール及び勝者

シーズンの各レースは鈴鹿サーキットで行われ、コンペティターたちによる熾烈な競争が展開されました。開幕戦から最終戦までの間に、様々なドラマと興奮がレースファンを魅了しました。毎戦得点を獲得したドライバーたちがシリーズポイントランキングに順位を積み上げていく中、特に注目された瞬間が数多くありました。

ドライバー部門のポイントシステム

ドライバーにはポールポジションやファステストラップの獲得に応じてポイントが付与されました。これにより、レース全体における戦略性が重要な要素となり、どのドライバーがシリーズを制するかがより一層興味深いものとなりました。解説として、ポールポジションを取ったドライバーや、各レースのベストタイムを記録した者には特に注目が集まりました。

チーム部門のポイント

各レースで同一チームのマシンが得たポイントは、チーム全体の合計点に加算されました。チーム単位での戦いもまた、シーズンを通じて多くの熱いドラマを生んでいきました。どのチームが年間王者になるか、常にファンの興味を引くテーマでした。

このように2002年のフォーミュラ・ニッポンは、技術的な統一性があったにもかかわらず、ドライバーやチームの戦略、運用能力が光り、多くの記憶に残るレースを創出したシーズンでした。

もう一度検索