この事件は、
2004年8月24日、夜間に
ロシアの二つの
航空機が相次いでテロリストに爆破されるという大変悲惨な状況を引き起こしました。両機は
モスクワの
ドモジェドヴォ空港から出発し、合計で89人の命が奪われました。事件の発生時刻は
モスクワ夏時間に基づいております。
事件の経緯
エア・ボルガ1303便
エア・ボルガ1303便(ボルガ・アヴィアエクスプレス)は、
モスクワから
ヴォルゴグラードへ向かう途中の22時30分に離陸し、わずか26分後には
トゥーラ州上空で不可解な消失を遂げました。
航空機の残骸が地上に見つかったのは数時間後でしたが、現場の目撃者によると、その瞬間に大きな爆発音が響いたとのことです。この事故により、乗員9人と34人の乗客、合わせて43人全員が命を落としました。
同じ日の数分後、
S7航空1047便もまた同様の運命をたどりました。この便は
モスクワから
ソチへ向かう便であり、21時35分に離陸した後、レーダーから姿を消し、その後墜落したと見られています。偵察機も含め、22時59分にはハイジャックの危険性の報告がボディブローとなり、
航空機はその後すぐに墜落。乗客38人と乗員8人、計46人全員が死亡しました。事故の残骸は翌朝、
ロストフ州で発見されました。
首謀者の特定
これらの爆破事件は、ほぼ同時に起こり、直ちにテロの可能性が考慮されました。
ロシアの当時の大統領である
ウラジーミル・プーチンは、調査を
ロシア連邦保安庁に指示しました。数日後、連邦保安庁は両機に使用された爆薬に関する証拠を発見し、テロ攻撃であると公式に発表しました。犯行声明が出された「Islambouli Brigades」は名乗りを上げましたが、その信憑性には疑問が持たれました。最終的には、チェチェン人の女性2人が爆破の実行犯として特定されました。
事件によって亡くなった乗客の遺族は、
航空機の安全管理に問題があったとして
裁判を起こしました。訴訟は複数の段階を経て進行し、主に航空会社や警備会社が相手にされました。特に、事件直後に到着した4人組のうちの二人について、検査を行わなかった
警察官が
起訴され、最終的に有罪判決を受けました。
一方、遺族側は、
航空機のハイジャックに関与した者が特定できない中で責任を問う難しさに直面しました。
S7航空に対しては賠償請求が行われ、
裁判所は航空会社の責任を認めるも、要求額のごく一部である25万ルーブルを認めるにとどまりました。
結論
この事件は
ロシアにおけるテロの脅威を改めて浮き彫りにし、国内外での安全対策に関する議論を促しました。後のテロ事件においても、新たな教訓が必要とされ続けています。事件が発生してから長い年月が経過しましたが、未だに答えの出ない疑問や遺族の思いは、我々に忘れてはならない教訓を残しています。