2012年モナコグランプリ

2012年モナコグランプリの詳細

2012年5月27日に行われたモナコグランプリは、F1世界選手権第6戦であり、モンテカルロの市街地コースが舞台となりました。本レースは、F1ファンにとって特別な意味を持つ大会です。モナコの美しい景観と独特のコース特性がレースを一層盛り上げるため、注目が集まりました。

予選のハイライト

予選は全体を通じて非常に緊迫した状況で進行しました。Q1の開始早々、ペレスがターン14でクラッシュし、赤旗が出される展開になりました。これはペレスにとって2年連続の予選でのクラッシュとなり、チームにとって痛手となりました。

Q2においては、トップのマッサから10番手のライコネンまでのタイム差がわずか0.411秒と、大混戦が繰り広げられました。Q3ではシューマッハが最後のアタックで通算69回目、復帰後初のポールポジションを記録しましたが、前戦でのペナルティで5グリッド降格が決まっていたため、実際にはウェバーがポールポジションからスタートすることになりました。続いてロズベルグ、ハミルトンという順位で決勝レースに臨むこととなります。

決勝レースの展開

決勝レースは現地時間14時に開始され、気温は22℃、路面温度は35℃というドライコンディションでのスタートとなりました。降雨の予報があったため、レース開始時には少なからず影響が予想されました。スタート時のタイヤには、ベッテルとバトンがソフトタイヤを選択し、多くのドライバーがスーパーソフトを装着しました。

多くのチームは2ストップ作戦を計画していましたが、ベッテルとバトンの2台は1ストップ作戦で上位進出を狙いました。スタート直後、4番手スタートのグロージャンがシューマッハと接触しスピン、これが引き金となって多重クラッシュが発生しました。グロージャン、マルドナド、デラロサ、小林可夢偉が1周目でリタイアを選ぶこととなり、早くもセーフティーカーが導入されました。

リスタートは3周目の終わりに行われ、その時点での順位はウェバー、ロズベルグ、ハミルトン、アロンソ、マッサ、ベッテル、ライコネン、シューマッハまで整列していました。各チームは25～33周目には雨が降るという予報を受けてピットストップを遅らせる動きを見せましたが、結局雨は降らず、予定通りのペースでレースが続きました。

28周目にはロズベルグからピットに入り始め、上位も次々とピットに入ります。一方、ベッテルは異なる戦略を選び、ピットインせずに暫定トップに立ちました。その後、アロンソがピットストップを行いハミルトンを交わし、周回を重ねる中でタイヤ交換を行ったベッテルは46周目には4番手に復帰しました。

最後の追い上げ

70周目にはポルティエ付近で雨が降り始めましたが、インターミディエイトタイヤに交換するほどではなく、そのままレースが進行しました。最終的にはウェバーが今シーズン初の優勝を収め、ポールトゥウィンという理想的な勝利を掴みました。表彰台にはロズベルグ、アロンソが上り、ベッテルは4位でゴールしました。このレースにおいて、最終的に全車が1ストップで完走することとなり、ベッテルの戦略は功を奏しませんでした。

最終結果

このモナコグランプリは、さまざまな戦略やドラマが展開されたレースとなり、多くのファンの心に残るものとなりました。

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