2015年のブランパンGTシリーズ

2015年ブランパンGTシリーズ

2015年のブランパンGTシリーズは、このシリーズにとって2年目のシーズンでした。フランスのノガロサーキットで4月6日に開幕し、ベルギーのザントフォールトサーキットで10月11日に閉幕するまで、全12戦が繰り広げられました。

シリーズは、5戦のブランパン耐久シリーズと7戦のブランパンスプリントシリーズという2つの主要なカテゴリーから構成されていました。各レースでは、ドライバーたちの激しい争いと高度な戦略、そしてチームワークが試されました。

当初予定されていたアゼルバイジャンのバクー市街地コースでの最終戦は、経済的な問題により開催中止となり、代替開催地としてザントフォールトサーキットが選ばれました。この変更は、シリーズのスケジュールに影響を与えましたが、シリーズ全体の興奮と競争の激しさは損なわれることはありませんでした。

ポイントシステムとレース結果

ドライバーズランキングとチームズランキングは、複雑なポイントシステムに基づいて決定されました。ポイントは、予選レースの上位6名と決勝レースの上位10名に与えられましたが、優勝者であっても走行距離が75％に満たない場合、または各ドライバーが最低25分以上走行しなかった場合は、ポイントは付与されませんでした。また、ポールポジション獲得によるポイント加算は設けられていませんでした。

特に、スパ・フランコルシャン24時間レースのように長時間のレースでは、6時間経過時、12時間経過時、そして最終順位のそれぞれでポイントが与えられ、戦略的なレース運びが重要となりました。

各レースの結果は、ドライバーとチームのランキングに大きく影響しました。上位を争うドライバーたちは、僅差の戦いを繰り広げ、レース毎に順位が入れ替わるなど、最後まで目が離せない展開となりました。

ドライバーズランキング

ドライバーズランキングでは、各ドライバーのシーズンを通してのポイント合計が競われました。多くのドライバーが優勝争いに絡み、激しい戦いを繰り広げました。ランキング上位には、経験豊富で高いスキルを持つドライバーが名を連ねました。中には、予選でポールポジションを獲得するなど、高いパフォーマンスを発揮したドライバーもいました。

注記として、モスクワでのレースでは、マルクス・ヴィンケルホック選手がチームメイトのニコラウス・メイヤー＝メルンホフ選手の帰国により車両を共有できなくなり、規定によりポイントは獲得できませんでした。このような不運な出来事も、シリーズの緊張感を高める一因となりました。

チームズランキング

チームズランキングでは、各チームのドライバーたちの獲得ポイントの合計が競われました。チームワークの重要性が高いこのシリーズでは、チームの戦略、そしてドライバーとメカニック間の連携が勝敗を大きく左右しました。強豪チーム同士の戦いは白熱し、シーズンを通して順位が入れ替わるなど、最後まで目が離せない展開となりました。

まとめ

2015年のブランパンGTシリーズは、激しい競争とドラマチックな展開で彩られたシーズンでした。耐久レースとスプリントレースの融合、そして複雑なポイントシステムは、ドライバーとチームに高度な戦略と技術を要求しました。このシリーズは、世界最高峰のGTレースの一つとして、多くのモータースポーツファンを魅了し続けました。

もう一度検索