2015年11月4日、南
スーダンの首都ジュバにあるジュバ空港で、貨物機として運航されていたAn-12BK型機が離陸直後に墜落する事故が発生しました。この事故により、乗員乗客39名のうち37名が死亡するという痛ましい結果となりました。
事故の概要
事故が発生したのは、現地時間の午前8時30分頃。An-12BK型機は、ジュバ空港の滑走路13から離陸を試みましたが、離陸直後に制御を失い、滑走路から約800メートルの地点に墜落しました。機体は激しく炎上し、現場は一時騒然となりました。
乗客は全員南
スーダン人で、乗員はアルメニア人5名と
ロシア人1名で構成されていました。生存者は乗客のうち2名のみで、そのうち1人は生後13ヶ月の女児でした。
事故機について
墜落したAn-12BK型機は、旧ソ連時代のO・K・アントーノフ記念航空科学技術複合体で開発された貨物機で、1971年にTAPOiChで製造されました。製造番号は01347704。
タジキスタンでEY-406として登録されており、
タジキスタンのアジア航空からアライド・サービス・リミテッドにリースされて運航されていました。
An-12は、旧ソ連を中心に広く使用された輸送機であり、軍用・民間用として様々な派生型が存在します。
事故原因
事故原因については、公式な調査結果はまだ発表されていませんが、過積載が原因である可能性が指摘されています。事故機は貨物便として運航されており、規定を超える貨物を積載していた場合、離陸時の機体バランスを崩し、操縦不能に陥る可能性があります。
また、機体の整備不良や、乗員の操縦ミスなども事故原因として考えられますが、現時点では憶測の域を出ません。今後の調査によって、事故の真相が解明されることが期待されます。
南
スーダンは、長年にわたる内戦の影響で、航空インフラが十分に整備されていません。ジュバ空港もその例外ではなく、滑走路の状態や管制システムなど、安全面で課題を抱えていることが指摘されています。
また、南
スーダンでは、航空機の安全基準や規制が十分に整備されていないため、安全管理体制の強化が急務となっています。
事故の教訓
2015年のジュバ空港墜落事故は、航空機の安全運航における様々な問題点を浮き彫りにしました。過積載や整備不良といった人為的な要因はもちろんのこと、航空インフラの未整備や安全管理体制の不備など、構造的な問題も事故の背景にあると考えられます。
この事故を教訓に、航空業界全体で安全意識を高め、再発防止に向けた取り組みを強化していく必要があります。