2015年2月13日と14日に、
アラブ首長国連邦の
アブダビで行われた
レッドブル・
エアレース・ワールドシリーズは、シリーズの通算10回目にあたる重要なイベントです。この大会は
2015年シーズンの初戦であり、競技形式に新しい要素が加わりました。特に、ラウンド・オブ・14およびラウンド・オブ・8において、ノックアウト方式が採用されたため、緊張感に満ちたレース展開が期待されました。
マスタークラス
予選
予選セッションでは、エアゲートの修復に時間を要したため、通常2回実施される予選が1回のみの実施となりました。これにより、選手たちは限られた機会の中で最高のパフォーマンスを発揮する必要がありました。
ペナルティについて
予選およびラウンド・オブ・14、8では、選手たちがペナルティを受ける事例がいくつか見受けられました。具体的には、水平違反やパイロンへのヒットなどがありました。これらのペナルティは、選手たちのタイムに直接影響を与え、レース結果を大きく左右しました。
- 水平違反により+2秒のペナルティ
- 水平違反が2回発生し+4秒のペナルティ
- パイロンにヒットし+2秒のペナルティ
- 規定高度以下で飛行した場合、失格となる
ラウンド・オブ・14
ラウンド・オブ・14では、再びペナルティがいくつか発生しました。選手たちは、新しい形式に対応するために最大限の集中力を求められる一戦でした。
- 水平違反による+2秒のペナルティ
- パイロンヒットが発生し+2秒のペナルティ、さらに水平違反が3回で+6秒のペナルティ
- 複数回のパイロンヒットで+4秒のペナルティ
ラウンド・オブ・8
ラウンド・オブ・8では、選手たちがスピードを競う中で、スタートシケイン通過時に速度制限を超えたためにペナルティを受ける場面もありました。
- スタートシケイン通過時に速度が201ノットを超えたため+1秒のペナルティ
- 水平違反が確認され+2秒のペナルティ
チャレンジャークラス
チャレンジャークラスの結果についても注目が集まりました。選手たちは、マスタークラスの選手たちと同様に、厳しいペナルティ基準の中で競い合いました。
- 水平違反により+2秒のペナルティ
競技終了後のランキングは、各選手のパフォーマンスに基づいて決定されました。
アブダビでのイベントは、観客にとってエキサイティングな競技を提供し、選手たちにとっても新たな挑戦の場となりました。レースの全容は、今後のシリーズに向けた重要な参考データとなるでしょう。興味のある方は、公式サイトでさらに詳しい情報を確認できます。
アブダビ|Red Bull Air Race - 公式サイト