2015年9月5日と6日の二日間、
オーストリアのシュピールベルクで開催された
レッドブル・
エアレース・ワールドシリーズの第6戦は、今シーズンの注目イベントとして多くのファンを集めました。この大会は、全体で10回目となる
レッドブル・
エアレース・ワールドシリーズの一環であり、前回のアスコットに続く内陸戦としても注目されました。特に、会場はF1の
オーストリアグランプリが行われる
レッドブル・リンクにあるため、レーストラックの特徴には高低差があり、パイロットにとっては挑戦となる環境です。
大会前の準備と緊張感
大会の3日前、つまり
9月2日には、出場予定の選手の一人であるハンネス・アルヒが大自然の美しい舞台でフライトを行いました。彼は昨シーズンのシュピールベルクの覇者ニコラス・イワノフや、アメリカでの二試合を前に意気込んでいるカービー・チャンブリスと一緒に、ダッハシュタイン山塊の上空を飛んで、その壮大さを感じると共に、地元開催に向けた準備を進めました。
シュピールベルクの天候は変わりやすく、山に囲まれたその地域は独特の気象条件を持っています。レーストラック自体は一見シンプルに見えますが、実際には65メートルもの高低差があり、パイロットは常に立体的な空間認識を求められることになります。
トレーニング・フライトと選手の動向
大会の前日、4日には行われたトレーニング・フライトにおいて、ポール・ボノムが安定した走行を見せ、特に彼が優勝最有力候補としての地位を確立しました。彼を追う形で、マット・ホールとハンネス・アルヒが僅差で次に続きました。レーストラックアナリストによると、高低差がもたらす加速がオーバーGを引き起こす可能性があるため、
ウィングレットの有無がタイムに大きく影響するとのことでした。
大会本番と予想外の展開
しかし、5日午前に予定されていた予選は、突如として訪れた悪天候のため中止になりました。これにより、ラウンド・オブ・14の参加者リストは現在のポイントランキングに基づいて決定されることとなりました。
アルヒは母国での優勝を目指していましたが、プレッシャーとの戦いもありつつ冷静に準備を進めました。その結果、彼はスタートゲートを通過する際にパイロンに当たってしまい、レーストラック上では自己を見失ってしまい、早期の敗退を余儀なくされました。
熾烈な競争と結果
一方、ラウンド・オブ・8ではカービー・チャンブリスが久々にファイナル4に進出し、3位という好成績を収めました。この結果、彼はレース再開以来初めての表彰台を獲得。さらに、マット・ホールがキャリア初の優勝を達成しました。このレースは、彼の成長を証明する結果であり、非常に感慨深い瞬間となりました。
また、チャレンジャークラスではフランスの
ミカエル・ブラジョーが今シーズンの初勝利を収め、注目を集めました。この大会は、選手たちの技術や精神力が試される場であり、その結果として記憶に残る瞬間が数多く生まれました。
結論
2015年の
レッドブル・
エアレース・ワールドシリーズ シュピールベルクは、選手たちの熱い戦いと予期せぬ展開をもたらした素晴らしい大会でした。今後のレースにも期待が高まります。