2019年モナコグランプリ

2019年モナコグランプリの詳細

2019年のF1世界選手権第6戦であるモナコグランプリは、5月26日にモンテカルロ市街地コースで行われました。正式な名称は「FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2019」です。

レース前の背景

本レースにおいて、ピレリは新たにC5コンパウンドを初めて導入しました。このコンパウンドは最も柔らかく、ドライタイヤの選択肢として加わりました。また、コースの約3分の2が再舗装されたことにより、路面条件にも変化がもたらされました。

レースの数日前、1975年、1977年、1984年のドライバーズチャンピオンであり、現在はメルセデスでノンエグゼクティブチェアマンを務めるニキ・ラウダ氏が亡くなりました。メルセデスはラウダ氏の死を悼み、レースカーには「Danke Niki」と書かれたロゴが施され、彼を偲ぶメッセージや赤い星の装飾が施されました。チームのみならず、他のドライバーたちも彼に哀悼の意を表し、セバスチャン・ベッテルはラウダ氏のフェラーリ時代のヘルメットデザインを施したものを使用しました。

また、母国グランプリを迎えるシャルル・ルクレールは、父エルヴェ氏と親友ジュール・ビアンキを偲ぶ特別デザインのヘルメットをかぶって登場しました。

フリー走行と予選の展開

木曜日にはフリー走行が行われ、メルセデス勢が速さを見せました。特にFP1では、ルイス・ハミルトンがトップタイムを記録しましたが、FP3ではセバスチャン・ベッテルがクラッシュするアクシデントがありました。予選では、ハミルトンが1分10秒166を記録し、ポールポジションを獲得。彼は無線で感情を爆発させ、ファンと喜びを分かち合いました。一方、シャルル・ルクレールは不運にもQ1で敗退し、16番グリッドからのスタートとなりました。

決勝レースのハイライト

決勝は5月26日、15:10 CESTにスタートしました。スタート前にはニキ・ラウダ氏を偲ぶ1分間の黙祷が捧げられました。多くのドライバーがソフトタイヤでスタートした中、ルクレールはミディアムタイヤを選択しました。レースは落ち着いたスタートを切り、上位陣は序盤から順調に走行しました。

しかし、ルクレールは自身のオーバーテイクを試みた際に軽い接触を起こし、その影響でマシンのタイヤがバーストし、デブリを撒き散らしました。このため、セーフティカーが導入され、そのタイミングで各チームはピットストップを選択しました。

再スタート後、ハミルトンはミディアムタイヤを履いて苦しみましたが、フェルスタッペンやベッテルなどの後続のドライバーにプレッシャーをかけられました。フェルスタッペンは攻め続けましたが、最終的にはハミルトンがトップでチェッカーを受ける結果となりました。

レースの順位は以下の通りです：
1. ルイス・ハミルトン（メルセデス）
2. セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）
3. バルテリ・ボッタス（メルセデス）
4. マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
5. ピエール・ガスリー（レッドブル）
なお、フェルスタッペンはタイムペナルティが影響し、4位に降格となりました。

まとめ

2019年のモナコグランプリは、ハミルトンが見事な走りを見せ、メルセデスとしての成功を続ける一方で、ニキ・ラウダ氏への追悼が行われた記憶に残るレースとなりました。

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