2019年の
レッドブル・
エアレース・ワールドシリーズは、シリーズの第14シーズンとして開催されました。この年、スポーツ全体への関心の低下から、9月の日本・
幕張海浜公園でのレースを最後にシリーズ終了が発表されました。これにより、実施されたレースは2月の
アブダビ、6月の
ロシア・
カザン、7月の
ハンガリー・
ブダペスト、そして9月の千葉の4戦のみとなりました。
シーズン概要
シーズンの始まりを告げる暫定的な開催地及び日程が
1月30日に発表されました。開幕戦は引き続き
アブダビで、他には
ロシア・
カザン、
ハンガリー・
ブダペスト、アメリカ・
インディアナポリス、アジアでは千葉が含まれ、最終戦の舞台として
サウジアラビアが指定されました。千葉でのレースはこれまで5月または6月に行われていましたが、
2019年は9月に予定されていました。
チャレンジャークラスの参加者
新たにアメリカからはサミー・メイソン、
オーストリアからパトリック・ストラッサー、
スイスからヴィト・ウィプラチェッティガーがチャレンジャークラスに加わりました。メイソンは5月に25歳を迎えたばかりの最年少パイロットとなります。一方で
ハンガリーのダニエル・ジェネヴェイは引退し、全12名のパイロットが10か国から参加しました。シーズン中に6名が最終戦への出場権を争う新しいポイントシステムが導入され、同じく各パイロットの出場レース数が平等になるよう調整されました。
新しいポイントシステム
2019年シーズンからマスタークラスのポイントシステムは大幅に見直されました。これまでの方式では1位から10位にポイントが与えられていましたが、新たに1位には25ポイントが与えられ、さらには13位までポイントが付与されることになりました。また、予選でもポイントが復活し、上位3位には追加のポイントが与えられることになりました。加えて、オーバーGに対するペナルティも改訂され、11Gを超えると+1秒のペナルティ、12Gを越えた場合は失格となる新たなルールが導入されました。
チーム間のメンバー異動
2016年のシーズンに不慮の事故で亡くなったハンネス・アルヒのチームに所属していた技術者がニコラス・イワノフのチームに参加するなど、選手やスタッフ間の異動も見受けられました。引退した選手に対応する形で、各チームは新しいメンバーを迎え入れたり、他のチームから技術者を移籍させたりする動きがありました。
最終戦とその結果
しかし、
2019年の最終戦は
令和元年房総半島台風に伴う悪天候により中止となり、9月7日に行われた予選の結果によって順位が決定しました。これにより、当初から計画していた様々なレースやイベントは短期間に凝縮されることとなりました。
全体を通じて、
2019年の
レッドブル・
エアレースは短いスケジュールとともに、新しいルールやポイントシステムが適用された特異な年となりました。
エアレースは、参加者やファンにとっても多くの思い出となるシーズンであったことが強調されます。