An-74 (航空機)

An-74の概要

An-74、またはアントノフ74は、ウクライナの航空機メーカー、ANTKアントーノウによって開発された双発のSTOL（短距離離着陸）ジェット輸送機です。この機体は、同社の前モデルであるAn-72の後期生産型に相当し、運用の柔軟性と効率性を兼ね備えています。NATO（北大西洋条約機構）によっては「コーラー」というコードネームが付けられ、その運用上の特性から様々な国で活躍しています。

設計と性能

An-74は、外観上のデザインが洗練されており、特に搭載能力と運動性能の両立を実現しています。機体の全長は28.07メートル、全幅は31.89メートルで、航空機の高さは8.65メートルです。翼面積は98.62平方メートル、機体の重さは約19トンで、最大離陸重量は36トンです。

エンジンにはイーウチェンコ＝プロフレース製のD-36Aを2基搭載しており、最大速度は705km/hに達します。乗員は2名で、68名の兵士または57名の負傷者、あるいは最大10トンの貨物を運ぶことが可能です。さらに、最大上昇高度は11,800メートルで、航続距離はフェリー飛行時に4,325キロメートルに及びます。このように優れた特性を有するため、民間および軍事の両方の用途で利用されています。

運用国

An-74は、多くの国で使用されています。主な運用国としては、ロシアのアエロフロート、ウクライナのCAVOK Air、およびエジプト空軍などが挙げられます。特にエジプト空軍はAn-74T-200A型を9機保有しており、イラン空軍もAn-74TK-200型を複数運用しています。また、ラオスではAn-74TK-300Dを1機、トルクメニスタン空軍は2024年時点で2機のAn-74TKを保持しています。

事故と影響

しかし、この機体には悲劇的な事故も存在します。2014年5月17日、ラオス空軍のAn-74TK300型機が墜落し、国の副首相兼国防相を含む政府要人数名が亡くなるという大惨事が発生しました。この事件は、An-74の信頼性に関する懸念を引き起こす一因ともなりました。

まとめ

An-74はその革新的なデザインと高い運搬能力から、軍事と民間、双方の運用において重要な役割を果たしています。多様な国での運用が示すように、その柔軟性は高く評価されており、今後も様々なミッションで活躍することが期待されています。An-74は、航空機としての性能だけでなく、多くの人々の命を支える存在でもあるのです。

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