CIRAS (運輸)

CIRAS - 機密インシデント報告・分析システム

CIRAS（Confidential Incident Reporting & Analysis System）は、英国の輸送業界における労働者が健康、安全、福利に関する懸念を報告するための機密性の高い安全報告サービスです。このシステムは、旅客列車、貨物列車、ライトレール、さらにロンドン地下鉄や交通局のバスに従事する労働者を対象としています。

背景

1996年にストラスクライド大学の研究チームによって創設されたCIRASは、当初から多方面の鉄道会社の関心を引きました。ここからスコットランドの多くの鉄道路線が自主的に参加し、システムが広がりを見せました。特に1999年に発生したラッドブルック・グローブ列車衝突事故を契機に、当時の運輸大臣ジョン・プレスコットによって、2000年には英国のすべての幹線鉄道がこのシステムを利用することが義務付けられました。これにより、地域にかかわらず英国全土の鉄道労働者がサポート対象となりました。

CIRASの運営プロセス

CIRASは、運輸業界の労働者が安全性に関する諸問題を適切に報告できるよう、簡潔な報告プロセスを提供しています。懸念やインシデントは、電話、手紙、書面、またはウェブフォームを通じて報告が可能です。報告内容は常に匿名で扱われ、報告者のプライバシーが尊重されることが保証されます。具体的には、レポートアナリストが報告者にインタビューを行い、あくまで個人情報を秘匿のまま、詳細な報告書を作成する仕組みです。

報告されたインシデントは、責任のある企業に送信され、元報告者にはその企業からの正式な回答が書面でもたらされます。興味深いことに、報告者が元の所属企業から回答を受け取るとは限らず、他の企業からの見解が示されることもあります。加えて、選ばれた報告書はCIRASのウェブサイトに掲載され、隔月で発行されるCIRASニュースレターでも情報が共有されます。

CIRASの重要性

CIRASは、ヒューマンエラーや事故のリスクを特定するための重要なシステムと考えられています。このプラットフォームでは、事故が発生した場合の報告だけでなく、未然に防ぐための「ニアミス」に関連した情報も重視され、予防策として活用されています。実際、報告の約70％が何らかの形で前向きな行動に繋がっており、全体の約3分の2は内部で既に報告されている事象だとされています。これは、CIRASがより安全な交通環境を創造するための貴重な情報源であることを示しています。

関連システム

CIRASに関連するシステムには以下のものがあります：

• - ASRS（Aviation Safety Reporting System、アメリカの航空安全報告システム）
• - CHIRP（Confidential Human Factors Incident Reporting Programme／Confidential Hazardous Incident Reporting Programme、イギリスの航空業界向け）
• - CROSS（Confidential Reporting on Structural Safety、アメリカ土木/建築業界の報告システム）
• - 日本医療安全調査機構

公式リンク

CIRASの詳細については、公式ウェブサイト（CIRAS Official Site）をご覧ください。

もう一度検索