Do 11は、
ドイツの
ドルニエ社によって製造された双発
爆撃機で、第一次世界大戦と第二次世界大戦の間に
ドイツ空軍で運用されていました。初の近代的な双発
爆撃機としての位置付けを持ち、
航空機設計の分野における重要な一歩とされました。
機体の特徴
Do 11は金属製の胴体を持つ高翼単葉機であり、優れた構造を意図して設計されました。しかし、実際には設計上のいくつかの課題が発生しました。エンジンの供給が遅れたため、計画していた量の生産が進まず、また機体の強度や飛行安定性が十分でなかったため、運用には多くの問題が伴いました。さらに、エンジンの過熱が操縦性に影響を与えることもありました。これらの理由から、Do 11は十分に戦力化されることなく、運用される機体の数は限られたものでした。
スペックと性能
Do 11の重要なスペックは以下の通りです。
- - 全長: 18.79 m
- - 全幅: 26.29 m
- - 全高: 5.49 m
- - 全備重量: 8,200 kg
- - エンジン: ジーメンスSh22B-2(650 hp x 2)
- - 最大速度: 259 km/h
- - 上限高度: 4,100 m
- - 航続距離: 900 km
武装は、7.92 mmのMG 15機関銃を3門搭載しており、さらに最大1,000 kgの爆弾を搭載可能でした。必要な乗員数は4名で、戦術的な運用を考慮に入れた設計になっていました。
運用と退役
Do 11は、その技術的な革新にもかかわらず、運用上の問題が多く、
1935年にはDo 23という新たな機体に取って代わられる形で退役しました。短期間の運用と限られた配備の中で、Do 11は長期的な戦略には寄与しきれなかったのです。
一方で、Do 11の開発は
ドイツ航空機産業の進化に寄与し、後の戦闘機や
爆撃機設計に対する影響を与えたことは否めません。結局のところ、Do 11は第一次世界大戦と第二次世界大戦の間の
航空機の歴史における一つの重要な章として、彼の時代の限界と可能性を示す存在となりました。
関連リンク
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