EA-18G (航空機)

EA-18G グラウラー

EA-18Gは、アメリカ合衆国の電子戦機であり、EA-6B プラウラーの後継機として開発されました。この機体は、F/A-18F スーパーホーネットをベースにしており、特に電子戦能力に特化した設計がされています。EA-18Gの愛称で知られる「グラウラー」は、「うなる者」という意味を持ち、近代的な戦場における重要な役割を果たしています。

開発経緯

アメリカ海軍は2000年代初頭、EA-6Bの老朽化に伴い、その後継機の開発に着手しました。2010年、F/A-18Fを基にした新しい電子戦機の計画が始まり、ボーイング社によるシステム設計と開発が2003年に正式にスタートしました。このプロジェクトの中で、試作機が開発され、2006年には初飛行が行われました。その後、量産が進められ、2007年には第一号機がアメリカ海軍に引き渡されることとなりました。

EA-18Gは、2008年には艦隊に配備され、最初の部隊が訓練を開始しました。2009年には初期作戦能力を獲得し、再び電子戦の重要性が強調されました。さらに2021年には新たに改修型の納入が始まり、最新の技術が搭載されています。

機体構成

EA-18Gは、基本的にはF/A-18Fのエアフレームを使用しつつ、EA-6Bからの先進的な電子戦システムを搭載しています。具体的には、AN/APG-79|AN_APG-79火器管制レーダーを含む多数の電子機器が統合されており、これにより敵のレーダーを無力化する能力があります。また、AN/ALQ-218電波探知装置が核心となり、敵信号の探知や妨害を行います。

さらに、通信電子戦機器や妨害装置に関しても高度なシステムが搭載されています。ただし、搭載する妨害装置は従来の方法から改良が重ねられ、次世代の妨害装置への移行も計画されています。

操作能力

EA-18Gは、通常の戦闘機の機能も持ちながら、電子戦機としての特異な能力を発揮します。コックピットは、F/A-18Fと非常に似た設計ですが、後部には電子妨害士官が搭乗し、両方の乗員が同じ情報を見ることができるシステムが構築されています。これにより、戦術的な意思決定が迅速に行えるようになっています。

採用国

EA-18Gは主にアメリカ海軍によって使用され、全114機が配備される予定です。また、オーストラリア空軍も代替機としての導入を進めており、電子戦の遂行能力において同機を評価しています。

他の国々でも採用や検討が進められており、日本やフィンランド、ドイツも関心を示しています。

性能諸元

EA-18Gの性能としては、全幅13.62メートル、全長18.33メートル、空虚重量15,011kgに対し、最大離陸重量は29,900kgです。最高速度はマッハ1.6で、戦闘上昇限度は15,240メートル、航続距離は2,361キロメートルに達します。これらの性能により、EA-18Gは現代の電子戦において極めて重要な機体となることが期待されています。

このように、EA-18Gは、最新鋭の技術を用いた電子戦機として、国際的な舞台でその役割を果たしており、今後の展開にも注目されます。

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